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建議N962及N969重組,N962改行紅隧,N969改行屯門

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發表於 2020-9-22 23:18 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由於現時此兩條路線客量不佳,為了節省隧道費及開拓客源,我建議N962改行紅隧及深井,並更改編號為N162,而N969則來回改行屯門,繼續提供唯一西隧通宵過海服務,詳情如下。

N162 龍門居 ↔ 中環(港澳碼頭)(原N962線)

龍門居開:
按原有N962線到達小欖交匯處後,按照日間962B線之行車路線行走及設站直到深井,然後直駛紅隧口,過紅隧後直入摩頓臺總站,最後按照原N962線駛至永安中心後返回港澳碼頭總站。

港澳碼頭開:
開出後停港澳碼頭(分站)、林士街、德忌利士街、皇后像廣場、金鐘站,然後按N962線直到聖保碌醫院,停景隆街、紅隧後直往深井,最後按照962B線到小欖接回N962原線。原有$11.7分段收費提早至深井起。服務時間改為每日00:30 - 05:50,01:00前15分鐘一班,01:20起30分鐘一班。

來回原有西隧口之分段收費轉移至紅隧口。962N線則取消服務。

N969 天水圍 ↔ 銅鑼灣

天水圍開:
過天水圍公園後改行天慈邨、聚星樓、天水圍站、石埗村、洪水橋,然後沿途設站到虎地、紅橋、屯仁街、華都花園、屯門公路轉車站,入西隧返回原有路線,虎地分段 $30.4 ,不再途經欖隧。原有05:10之班次取消,尾車改為04:45,以967線加開05:20及969線加開05:15班次取代。

銅鑼灣開不變。

N162及N969線之間增設轉乘優惠。南行兩者免費互轉,北行由N969可免費轉N162,而由N162轉N969,首程於港島上車者,兩程共$34.6;於紅隧上車者,兩程共$23.5;於深井及青龍頭上車者,兩程共$14.1。
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發表於 2020-9-23 00:00 | 顯示全部樓層
本帖最後由 KW2523 於 2020-9-23 00:03 編輯

之前議員係ban過N962行深井,我覺得可以保留962N改成162N,新界段用962X行法做補償
另外港澳碼頭通宵時段已經逼爆,塞唔落

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 樓主| 發表於 2020-9-23 08:09 來自手機 | 顯示全部樓層
通宵時段N962行深井唔係會快過而家兜大欖咩?另外我將佢綑綁改行紅隧,對銅鑼灣返屯門嘅客更加快唔少,容易過到掛。如果話港澳碼頭逼爆,將N121拉入正街就得啦。

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發表於 2020-9-23 10:28 來自手機 | 顯示全部樓層

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咁改擺中環碼頭學307兜返去林士街呢

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 樓主| 發表於 2020-9-23 11:26 | 顯示全部樓層
m1210h 發表於 2020-9-23 10:28
咁改擺中環碼頭學307兜返去林士街呢

原N962港澳碼頭有站,我想盡量做到改線後一站不漏
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發表於 2020-9-25 21:20 來自手機 | 顯示全部樓層
N962本身得75分鐘行,改到咁隨時要加車

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發表於 2020-9-26 01:59 | 顯示全部樓層

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大西北行紅隧應該係叫N362先岩wo?
我都幾贊成N962來回行屯門同埋應該比個天水圍屯門分段

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發表於 2020-9-28 00:27 來自手機 | 顯示全部樓層
建議係好,不過依然解決唔到屯門西北服

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發表於 2020-9-28 00:28 來自手機 | 顯示全部樓層
Twinings 發表於 2020-9-28 00:27
建議係好,不過依然解決唔到屯門西北服

解決唔到屯門西北區冇通宵過海巴士服務
只靠等到天光嘅小巴

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發表於 2020-9-28 01:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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Twinings 發表於 2020-9-28 00:28
解決唔到屯門西北區冇通宵過海巴士服務
只靠等到天光嘅小巴

N962行紅隧OK,但N962唔適宜就咁落深井。宜家962N客量根本太低兼且得4班,摺左佢係好事。

N969可以雙向行屯公甚至屯公+紅隧,只係唔駛兜到入屏山先入天水圍,洪水橋後入天水圍就最好。最重要係天水圍居民接唔接受到。至於屯門北冇通宵隧巴嘅問題。除非開N960/N961,否則都冇得解決
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