的士優勢是點對點/可預約/大機會隨叫隨有,方便程度是巴士不能比擬的。
如果價格接近/一個人幾元差距,相信很多人(尤其公幹/外遊往返機場果批)會跳糟的士(巴士迷除外)。
屯門A線,在部份小區來說,算叫做好兜…吸引力會再減。
有說A34走線在屯門區內仍然超過30分鐘(對比現時A33X不相伯仲)。
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巴士要30分鐘一班,ETA又唔準;
的士可以隨手截/預約,又可以就自己時間,有返三四件行李仲可以放車尾箱。
兩樣嘢好唔同啦...
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你有你可愛,我有我好笑。
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好簡單一個道理:依家機場返屯門大約$180-$200,
同A車都有一段距離,
但依然有市場。
你同佢講價錢,根本無得講...
因為佢死都要價錢先決....
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-9-24 16:30 編輯
雖然龍運暫未公佈屯赤後嘅
班次,但繼續30分鐘一班,咁咪
留返俾有緣人搭囉。另外一個
市場就係後勤區,雖然紅的先去得,
屯門E線當佢做5分鐘一班都勁兜。
擒晚先至幫襯完折扣的士
而家可以話飢不擇食,由東涌
往尖沙咀已低至160元連橋費
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的士係富貴人家專利,同一般人搭得起嘅巴士小巴嘅價錢相差以倍數計,除非你係富貴人家搵成6位數字一個月,否則下下的士出入根本不切實際。
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進智公交
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無人話吓吓要的士..只係去開旅行嘅正常都唔會介意依舊數...
返工客就當然另計...趕時間起上嚟飛機大炮火箭都要搭架啦..
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你有你可愛,我有我好笑。
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GD1570 發表於 2020-9-24 16:49
無人話吓吓要的士..只係去開旅行嘅正常都唔會介意依舊數...
返工客就當然另計...趕時間起上嚟飛機大炮火 ...
兆康去機場,屯赤通車後,
搭草蜢估計百二有找。
除4都係$30。
今日有人肯俾$27.7搭A33X,
$30蚊的士唔算係天價。 |
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本帖最後由 andy92 於 2020-9-24 17:16 編輯
蝴蝶輕鐵站計綠的大約 $90
NA33 仲好意思收 $28 ...
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