將轉對於坑口來說要的士豪華方式(有車順路就上) 轉車先慳到時間
(如果講$$我一早搭鐵, 27-->91M 返坑口好過 )
就來說 98C
開左將轉可以見 796C 都上(尤其嘉道理道-九龍城一段), 去將轉等98D/297/694/798/A29 5 飛
肯定可以快過98C 唔少
(星期日觀塘唔塞車就296C都上車去將轉 當多架車)
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我反而覺得797朝早兩班特車 點解唔兜個圈而係消防局,駿日街然後就總站止步? 如果佢轉做796E 咁無嘢好講 但如果都係返番康城站做797 真係唔怕入埋去邨內落客 (即使學797m用環保大道走都做多兩個站) |
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唔通好似康城咁picky咩,98經一經坑口又話大幅降低競爭力,797經一經將南又喺區會大鬧乞衣兜搶嘢食......
講真98C雖然係貴係慢,但就算等一班車未必上得到,都仍然有班捧場客會坐佢返坑口,雖則唔及98D返坑口果班多。
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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對坑口黎講,將轉最大用途係,當九巴大脫班/地鐵故障果陣,叫做有多個選擇去到隧道口先諗點兜返屋企......
但駁腳線黎講,真係仍然不足,例如A29極疏,九巴直頭無線,吸唔到好多客願意轉投例如796C呢類路線
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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唔會, 新巴轉九巴要俾兩次錢
新既除左A29架車轉番寶林再入坑口,A29 而家30分一班,
我個人唔會咁轉
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cap 圖, 好Wor, 支持你cap, 你咁多時間, 一卞唔好講, 搵番來cap 啦, 你咁得閒搵D 野做下都好
797 咩cup 數, 到時咪知, 目測已經睇到, 放心, 一定唔駛搵區議員交數
我同你玩, 緊係啦, 你咁好玩, 睇下你d post 幾咁有娛樂性, 一出將隧見到既係咩? 哈哈
坑口會唔要啲咩?坑口乜都要㗎喎, 你俾哂兩個肺我都拎哂佢架, come on!
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