本帖最後由 jacky03 於 2020-9-24 19:36 編輯
1. 要求296A號巴士線於調景嶺設站,結果:運輸處考慮建議開辦點對點服務,即增設調景嶺來往觀塘的巴士服務
2.建議291P增加早上繁忙時間班次並延長至尖沙咀,結果:在巴士及小巴路線工作小組討論
5.要求本會重設坑口來往港巴士路線，減輕對其他交通工具的負擔，方便居民生活,結果:在巴士及小巴路線工作小組討論
6. 要求坑口區增設巴士線直經將軍澳隧道以便居民進出將軍澳一帶,結果:在巴士及小巴路線工作小組討論
7. 要求九巴91S線更改終點站為將軍澳隧道轉乘站，並由原先的單程路線更改為來回路線，於早上及傍晚繁忙時段為居民提供恆常服務,結果:在巴士及小巴路線工作小組討論
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強烈建議重組將軍澳區巴士路線
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#7: 將隧咁塞，變循環線行車時間長好多，車源上無額外加車唔可行 |
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如果無聽錯，好似係九巴建議新增資源，開辦調景嶺直上轉車站再去觀塘嘅巴士，並非閣下所指由運輸署所提出 |
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坑口出觀塘就再討論
調景嶺出觀塘就考慮開辦點對點
除咗無言都唔知講乜好 |
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一直以黎九巴主動開綠燈去做調景嶺生意，係運輸署同新城阻撓姐 |
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本帖最後由 jacky03 於 2020-9-24 20:20 編輯
053h4 發表於 2020-9-24 19:59
一向新巴都想798A行山出，係九巴及運吉當日以88招標搶佢客為由唔比開明明康翠而言行山出先係順路。
同一 ...
但依家再唔開綠燈嘅話，調景嶺人可能真係要作反，不過坑口冇咩問題，但開咗坑塘線後，又可以睇九新城巴如何反枱 |
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以上錄音唔係重點，西貢北PTI質詢先最正，揭曉左違泊阻9住西貢碼頭PTI運作，巴士公司唔係唔想行車暢順，係違泊阻塞，運輸署口啞啞，真係慘 |
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JX9097 發表於 2020-9-24 19:57
坑口出觀塘就再討論
調景嶺出觀塘就考慮開辦點對點
除咗無言都唔知講乜好 ...
無論如何，調景嶺計路面都只係得796S出觀塘，仲要一條九巴隧道線都冇
再加上係新巴地盤，九巴當然落力搶
但話時話，坑口直上隧道好似冇乜聲音係議會提出
你地想有坑口直出，應該搵議員搞搞
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