元朗區議員建議巴士線於下繁經凹頭+有十八鄉直出大欖路線

https://www.districtcouncils.gov ... s_2020_paper_25.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... s_2020_paper_24.pdf

如果這些路線經凹頭，我相信沿線區議員一定要加站，不知道提出建議的議員會否反對。

元朗區方向直頭全日都改，
當係為埋朗善邨著想。

268A,269D特可以經埋既

其實要改，都只係下午6-7改，不停站就夠

避塞車係好事

cx838 發表於 2020-9-25 07:55
其實要改，都只係下午6-7改，不停站就夠

其實只要九巴肯比指示話係繁忙時段可選擇行下路咪得
就係睇九巴肯唔肯啦

LJ9994 發表於 2020-9-26 02:04
其實只要九巴肯比指示話係繁忙時段可選擇行下路咪得
就係睇九巴肯唔肯啦
...

Exac7ly

行下路的話, 巴士穿過博愛迴旋處後, 幾個車位內就要cut 兩條線埋站, 唔知會唔會又有新問題.

cx838 發表於 2020-9-25 07:55
其實要改，都只係下午6-7改，不停站就夠

元朗方向好心全日都改啦。
唔好當朗善邨班友對腳係廢先得架，
佢哋好識在青公沿線搭巴士出入。

其實博愛迴旋處係元朗國國民一個惡夢嚟, 永遠塞到唔知幾時離開到公路......
所以見元朗國的邨巴NR919, NR922, NR928及NR945都幾受元朗國國民歡迎, 就係因為佢地寧願兜凹頭都唔直接出博愛, 事實上又真係起碼快10分鐘, 小弟在下繁要由港島入國都係首選坐NR922或NR945......
即使要朗善甚至高埔加個站, 應該都唔會慢過直出博愛