鐵路的無限載客力

為東京某深夜列車的總站上客情況, 片長約5分半, 拍攝者後期加上音效, 令情景更壯烈

一開始列車睇落已頂閘, 但仍不斷有乘客登車, 仲越黎越多
要感受拍攝者帶給觀眾的心思, 就要一氣呵成由頭睇落尾


http://www.youtube.com/watch?v=IuMTMXlNEjQ



另外加送涉谷站山手線8:30am以及

http://www.youtube.com/watch?v=aNpL6LJ2l3g


東京某線尾班車的盛況 (+無知老外們的慘叫)

http://www.youtube.com/watch?v=1 ... arch=tokyo%20subway

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-7-17 22:20 編輯 ]

原帖由 hk_ayu 於 2006-7-17 22:11 發表
另外加送涉谷站山手線8:30am以及

http://www.youtube.com/watch?v=aNpL6LJ2l3g

那部山手線列車是205系，不過已是回憶。

真係呢....
其實 d 人點解要咁樣迫呢....
呢班撘唔到.... 咪下班囉
尤其 d 小姐們... 又成日怕俾人非禮喎....
但仲係咁迫埋 d 男人堆度.....
(小弟對日本國情唔係咁熟....)

o係香港咁樣塞入車廂
裡面 d 人仲唔一早破口大駡 "咪迫啦冇位啦!!!"

日本人係一個群體性高的民族。同香港的人人係大哥大姐唔同。

另外，迫車呢樣野係因為日本人做事的制度化而黎ge。

迫咁耐先開車，係咪應該加班？？

原帖由 peterpan 於 2006-7-18 10:45 發表
迫咁耐先開車，係咪應該加班？？

東京鐵路密度之高是全世界之冠,平均來說已經2分鐘一班車,沒有加班的空間

原帖由 peterpan 於 2006-7-18 10:45 發表
迫咁耐先開車，係咪應該加班？？

由於並非繁忙時間, 而是接近凌晨

加上係總站, 有兩邊月台,
影片開頭另外一邊月台斷估即將發車,
5分鐘後才輪到影片呢邊發車

5分鐘一班已經比香港密得多

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-7-18 16:13 編輯 ]

原帖由 里奧 於 2006-7-18 01:12 發表
真係呢....
其實 d 人點解要咁樣迫呢....
呢班撘唔到.... 咪下班囉
尤其 d 小姐們... 又成日怕俾人非禮喎....
但仲係咁迫埋 d 男人堆度.....
(小弟對日本國情唔係咁熟....)

o係香港咁樣塞入車廂
裡面 d  ...

東京不少人係朝9晚10的生活,
朝早趕番工, 深夜趕返屋企

遲到在日本係完全不能接受,
返工遲到實炒魷, 約朋友遲到損害友誼,
就算你只係遲1分鐘都係咁話

原帖由 proschebus 於 2006-7-18 11:18 發表


東京鐵路密度之高是全世界之冠,平均來說已經2分鐘一班車,沒有加班的空間

其實山手線星期六夜晚都係6分鐘一班左右,
但都已經迫到九彩.....

講番第一段片...車站為涉谷

我上次去池袋時好好彩..點迫都唔洗咁