呢個方向本身有一定價值
只係先天對麗城而言,唔會再係一條線去晒大連排同觀塘道,一定需要有兩條線
咁一係就區內線重組做野,或者30縮落山再拉入麗城
一係就要等234D全日了 |
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趕客路上 理_得你
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唔該 40P 快D全日, 幫手掃一掃龍翔道好過啦, 何必搞條33
雖然我都知無論上繁定下繁, 觀塘開都一定一站打爆  |
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我次次喺黃大仙轉38 40 80 89 214去牛池灣駁西貢車,入鑽石山站從來唔會超過2分鐘喎 |
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本帖最後由 darrelclever 於 2020-10-3 14:39 編輯
只可以話你好彩...
試過某晚7點鑽石山落, 入去荷李活廣場食完晚飯出返黎, 見到部A29仲係原位
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darrelclever 發表於 2020-10-3 14:37
只可以話你好彩...
試過某晚7點鑽石山落, 入去荷李活廣場食完晚飯出返黎, 見到部A29仲係原位
咁唔知人地咩時間呢?可能尾班車掛???????????? |
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40P都未搞掂全日,仲諗234D全日?﹗
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前荃葵青區居民
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剛問區議員,石圍角總站在下年第三季先做改建工程,40P起碼下年尾先有機會轉到全日。
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前荃葵青區居民
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