華通商務巴士‧MTrans MAN

福旅(華通巴士)最近使用簇新配用馬來西亞MTrans MM10車身的MAN 18.360,
行走港通廣州線的加班車.

入完油直上廣州


''華通巴士''呢四隻大字貼在車頭好難睇


貼在車尾就順眼D


1+2真皮座椅配落MTrans度就闊落好多


新MTrans MM10內籠行李箱部份改左


1+2真皮座椅連腿托, 車尾右邊果2個位legroom超闊


福旅4架新29座MTrans MAN用Voith四前速自動波箱, 行車時比用ZF波箱MAN靜


PS :
MTrans MAN高速行車時都仲係好''浪'', 好似坐船咁唔夠穩定......用Voith波箱其實都唔錯, 起碼無ZF果D咁嘈,
同埋福旅果4架Voith波箱MAN鎖110km/h, 行廣深其實都夠行......但點都好過鎖102km/h果批, 跑高速果陣想爬車都難.

原帖由 volvo_chan 於 2006-7-18 01:35 發表
福旅(華通巴士)最近使用簇新配用馬來西亞MTrans MM10車身的MAN 18.360,
行走港通廣州線的加班車.

個內籠睇落好舒服好乾淨

VOITH 波箱???   唔係掛???!?!!!

應該係ZF是嗎

請問名位影過呢部車既版友佢係港通行邊班車多?(因為見過既車頭都有港通牌先咁問)

THANKS!

好似合德最近推介MAN的時候，自動波箱以Voith波箱為主，手動才推介ZF