[from 蘋果] 丹 尼 士 三 叉 戟 型 屢 生 意 外

原帖由 kei_hk 於 2006-7-18 22:35 發表


無錯﹐根本係生果報「無事搵事做﹐唯恐天下不亂」

說實在的
除了巴士迷之外
我看不到普羅大眾看了生果報這篇新聞
會導致甚麼「天下大亂」

板友的豐富想像力及聯想
似乎與生果報的記者不惶多讓

[ 本帖最後由 ahbong 於 2006-7-19 00:09 編輯 ]

原帖由 ahbong 於 2006-7-19 00:07 發表


說實在的
除了巴士迷之外
我看不到普羅大眾看了生果報這篇新聞
會導致甚麼「天下大亂」

板友的豐富想像力及聯想
似乎與生果報的記者不惶多讓

不過我今晚嚮 銅鑼灣... 返 堅道 個時 (nwfb 23 - 車輛: 1400s)
有一對夫婦嚮 灣仔 上車, 一上來個太太就坐o左去 上層左邊第一排,(我坐第二排)
點知個位 先生 極之唔願意坐, 而且坐低之後仲開始唔多滿意咁話 "會飛出街ga"
佢個太太 就話 "邊有咁易, 又唔會撞車" 仲大力推o左前面條扶手兩下以示安全,
個位 先生 先唔出聲咁繼續坐落去...
而且今晚有個怪現象就係發現無人肯坐車頭個兩行, 個個一上車就會怪異既目光睇我,
之後就走去後面坐...

原帖由 kmb113 於 2006-7-19 02:08 發表
而且今晚有個怪現象就係發現無人肯坐車頭個兩行, 個個一上車就會怪異既目光睇我,
之後就走去後面坐...

講真睇下如果真係冇晒位既時候,會唔會有人真係寧願企而
唔坐車頭啦....
不過俾我就寧願更多人唔坐車頭,因為我坐到車頭既機會會
更大~

建議樓主　”報料”　俾 生果一份新聞稿

[from 讀者 LP1200]  豐  田  Hiace  型 屢 生 意 外

【 本 報 訊 】 豐  田  Hiace  客  貨  車 （ Toyota Hiace ） ， 1967 年 底 起 投產 ， 是 全 球 最 常 見 的 客 貨  車， 現 時 成 街 都 有 這 款 型 號 的 貨 van 。

這 類 貨 van  過 往 涉 及 不 少 意 外 ， 包 括 去 年 9月 ， 一 輛 沒 有 載 貨 的 豐 田 hiace ， 懷 疑 衝 燈 與 私家 車 相  撞 ， 司 機 與 四 名 私 家 車  乘 客 受 傷 。

05 年 7 月 ， 更發生單一內 ２ 宗貨 van 與私家車和電單車意外。
e.g 炒 車 晒 公 仔 ？ (2005.07.26)
鐵騎網誌 (2005.07.01)

01 年 11 月 ， 一 輛 豐 田 hiace  貨 van ， 在 上 水  金 錢 村  附 近 突 然 冒 煙  火 ， 司 機 疏 散 車 上 貨 物 後 不 足 30 秒 ， 全 車 陷 入 火 海 ， 消 防 員 將 火 救 熄 後 ， 貨 van 幾 已 變 成 廢 鐵 。

唔知生果報會點回覆呢?


[ 本帖最後由 smal 於 2006-7-19 04:27 編輯 ]

原帖由 LP1200 於 2006-7-18 09:29 發表
【 本 報 訊 】 丹 尼 士 三 叉 戟 型 巴 士 （ Dennis Trident ） ， 1997 年 底 起 引 入 本 港 ， 是 全 球 首 次 有 雙 層 低 地 台 巴 士 投 入 服 務 ， 現 時 4 間 巴 士 公 司 都 有 這 款 型 號 的 巴 士 ...

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B2板板主

睇完篇新聞又唔覺得蘋果係呢單野上係有心嘩眾取寵，
你最多話佢資料不實或者資料未夠全面，
如果佢係要話trident多意外，
就應該list所有意外出黎，
唔係剩係幾單九巴既意外。

講真trident其實唔算係特別多同用得耐，
係行緊既車之中，
volvo olym.11m/12m全港有千幾部，
亦都用左成十年，
而且個設計係源自leyland，
全世界真係唔知有幾多部行緊，
或者trident既意外率真係較高

ot.如果係有心嘩眾取寵作新聞就應該講toyota小巴同的士意外多

原帖由 DY8711 於 2006-7-18 10:05 發表
全港有咁多部三叉戟,
數目比其他車型多,而服役日子又長d,
比例上意外較多都無可厚非~~

呢個就係問題
如果佢標題係寫"三叉戟型巴士過往涉及的意外"
我就會覺得完全冇問題

而家用"屢生"既字眼
再加埋冇引出trident 響香港巴士上既比例
根本就係針住trident做

我唔係特別鍾意trident
但係只係想指出蘋果呢種唔中立既新聞
真係睇唔睇也罷

不過....真係唔想佢咁樣誤導"外行人"

原帖由 kmb113 於 2006-7-19 02:08 發表


不過我今晚嚮 銅鑼灣... 返 堅道 個時 (nwfb 23 - 車輛: 1400s)
有一對夫婦嚮 灣仔 上車, 一上來個太太就坐o左去 上層左邊第一排,(我坐第二排)
點知個位 先生 極之唔願意坐, 而且坐低之後仲開始唔多滿意咁話 ...

小弟女友都係其中一位好似你講果位先生ge人，佢知道呢單意外後，話唔畀我再坐車頭...   初初佢話連車尾都唔畀坐，話後面d人渣車會唔小心，但小弟話一係前一係後，二擇其一...最後佢先畀我坐後面。   不過除左同佢一齊搭車外，我都係坐返前面

原帖由 fv682 於 2006-7-19 22:34 發表

呢個就係問題
如果佢標題係寫"三叉戟型巴士過往涉及的意外"
我就會覺得完全冇問題

而家用"屢生"既字眼
再加埋冇引出trident 響香港巴士上既比例
根本就係針住trident做

我唔係特 ...

同意, 文中只講"涉及", 但標題就用"屢生", 文不副題.
前者算係中性, 但後者比較主動.........
(照譯這兩個動詞, 前者was involved in, 後者occurred,
個人認為, voice 唔同.)

"屢生" 都不特止, 仲要加埋個"丹尼士三叉戟" 上去,
即係一款"車型" 屢"生" 意外. (注意主角係"車型")
偏偏文中例子, 全部不是因為型號自身既問題.

而文中只舉三數個例子, 仲要有d 係引例不當(與標題比較)..........

如果佢del. 左奇華同ATR6 個兩單,
然後話"九巴司機屢生意外", 我都勉強接受, 當然睇埋佢內文D 字眼.
(不過佢用得呢個標題,
斷估會大大篇新聞, 而唔係而家咁三兩段.........)

[ 本帖最後由 av220 於 2006-7-20 11:03 編輯 ]