[圖片]2000年將軍澳隧道九龍出口

圖片來源:租者置其屋計劃第4期興田邨售樓概要

當年嘅將隧仲係日日暢通

ViviTse 發表於 2020-10-9 10:49
當年嘅將隧仲係日日暢通

依家除咗逆向同深夜之外
基本上係例塞，唯一分別只係塞到咩程度

自從將南海旁同康城入伙之後
塞車問題日益嚴重
只可以靠將藍隧道快啲通車
分流幾多得幾多

JX9097 發表於 2020-10-9 12:57
依家除咗逆向同深夜之外
基本上係例塞，唯一分別只係塞到咩程度

無錯，尤其將南、康城私樓有唔少居民都會以私家車出行，將隧使用量越來越高，亦越來越超出負荷

ViviTse 發表於 2020-10-9 19:20
無錯，尤其將南、康城私樓有唔少居民都會以私家車出行，將隧使用量越來越高，亦越來越超出負荷
...

但中九龍幹線仍需數年方能通車
唔知將藍喺東隧嘅出口祗能過海
定係有得兜返出觀塘? 不過就算後者
成立都好,祗怕都係多一條會塞車嘅管道
嚟盛載數量增長急速嘅車輛。

kitarolo 發表於 2020-10-9 19:48
但中九龍幹線仍需數年方能通車
唔知將藍喺東隧嘅出口祗能過海
定係有得兜返出觀塘? 不過就算後者

九龍段就要等中九龍幹線通車先有望無咁塞，但過海段就仲要等埋東鐵過海...... 似乎都仲有幾年捱

kitarolo 發表於 2020-10-9 19:48
但中九龍幹線仍需數年方能通車
唔知將藍喺東隧嘅出口祗能過海
定係有得兜返出觀塘? 不過就算後者

印象中出到茶果嶺
勉強分流到觀塘商貿區往返將軍澳嘅車

ViviTse 發表於 2020-10-9 10:49
當年嘅將隧仲係日日暢通

如果當年已經有轉車站去到2002年將軍澳綫通車，將軍澳巴士服務會唔會冇減班咁多？

li1872903 發表於 2020-10-10 08:10
如果當年已經有轉車站去到2002年將軍澳綫通車，將軍澳巴士服務會唔會冇減班咁多？
...

可能減得仲勁
隨時尚德三寶死淨296A

JX9097 發表於 2020-10-10 16:23
可能減得仲勁
隨時尚德三寶死淨296A

理據？