[路線計劃/RPP]
黃大仙區議員要求107開特快班次往九龍灣不經銅鑼灣
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說真,由東頭邨區議員出聲,當然為太子道東的居民,13X走線對他們沒有作用。
我估計他們傾向九巴5X走線,過海後直達太子道東。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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他們根本不熟悉港島區情,以為停少一個堅拿道西巴士站就快捷,671X已經是例子了。
說真,107持份者眾多,有南區、灣仔、油尖旺、九龍城、黃大仙、觀塘。
當中灣仔、油尖旺不太重要,最關鍵是南區、九龍城、觀塘的取態,畢竟107擦邊球服務黃大仙區範圍。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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屯馬綫一通,加埋東鐵綫直接金鐘,107 本身會變成點無人知
九龍城真心想要南區線,倒不如打慈雲山樂富主意
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惡意回復是不道德的行為。
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107還有香港仔這個客倉,加上華富、華貴、田灣乘客來往紅隧需求,不會死得去,頂多屆時減班。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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107x 唔行銅鑼灣但都係要行下路,橋面分分鐘仲塞過橋下。
大膽啲,香港仔開逆向行薄扶林落山道天橋入中灣繞行鴻興道走。分分鐘殺條新血路。不過就做唔到黃竹坑班客
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如果107P 全日(或加強服務) 有無得諗?(當然要執一執九龍區定線) |
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107X都有得諗,但目前觀塘交通已經長癱瘓下有沒有南區人會噤搭都成問?(行車時間太長)
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加強服務係有得諗的但唔應該剩係以紅磡做總站而係紅隧後跟101X到官塘或者跟215X到藍田站.
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