789 中午客量調查

qunow 發表於 2020-10-8 02:19
788經繞道不停灣仔強迫前往灣仔乘客改乘789

點解要強逼灣仔客冇得叫兩飛？

只要789同788 聯合班次做好啲，已經冇嘢好改

qunow 發表於 2020-10-8 02:19
788經繞道不停灣仔強迫前往灣仔乘客改乘789

下繁西行嚟講 789 遠比 788 疏
去灣仔原本可以叫雙飛
788 改行繞道 就要望住堆 788 死等 10/12 分鐘 789
788 789 食硬出中環灣仔啲客啫
都唔使當佢哋係小丑咁玩嘅

更何況我一直都唔覺得行繞道會快好多
依家西行去中環 經灣仔北出口都仲要停多一盞燈
(雖然之後會改建做迴旋處 但呢個就後話啦)
咁同行告士打道停站有咩分別 ?
btw 其實我一直都覺得 720A 應該開返日中服務
甚至 722 都可以開一條 722A serve 金鐘
每次由筲箕灣坐 720 去上環 都用成半粒鐘 :L
當中有至少五分鐘喺用咗喺出入金鐘 :L
眞係趕人落地鐵咩 :L

boco1211 發表於 2020-10-8 02:31
點解要強逼灣仔客冇得叫兩飛？

只要789同788 聯合班次做好啲，已經冇嘢好改 ...

「有」「啲」「人」覺得要整多啲客落789度

isaaccfchu 發表於 2020-10-7 22:04
所以咪唔明點解啲人話789要非繁忙時間取消服務, 而家係要諗點樣執執西行嗰個服務 ...

東行都要執執，兜埋杏花邨

paul2357paul 發表於 2020-10-8 04:54
東行都要執執，兜埋杏花邨

用個腦諗下順唔順路合唔合理小西灣會唔會剷你上天花板先

純粹葡萄
想知點解小西灣(或者加埋柴灣) 會養得起788 789 8P 三條線去旺區
望番九龍區... 就算好似柴小冇地鐵到既地方, 都冇咩邊區會開三條線去咁相近既地方 (尢其788 789)
仲要收咁平... 九龍果邊是但一架特快番葵涌 (41A 35X等) 甚至番市區 (5X 26X 等) 好多時都唔只呢個價

kokchun 發表於 2020-10-8 09:47
用個腦諗下順唔順路合唔合理小西灣會唔會剷你上天花板先

非繁西行係連1/4車客都無，西行入杏花邨亦唔算特別兜，入杏花邨並無不可，講真以咁既客量一係cut班次一係兜埋杏花/柴灣，唔知點解又無人話小西灣大帝。
東行加個免費轉乘比人張振興行去IVE轉85 (-返杏花邨分段)防止搭返去筲箕灣就可以

講過無數次
而家告士打道基本都唔會塞
行繞道隨時仲耐
唔好盲目覺得改繞道就快

789西行有無客好睇前面有無788
只要執好d班次就無問題

andy1010 發表於 2020-10-8 11:19
非繁西行係連1/4車客都無，西行入杏花邨亦唔算特別兜，入杏花邨並無不可，講真以咁既客量一係cut班次一係 ...

唔算特別兜？

三四個字車程冇啦啦兜多起碼5分鐘，咁叫好？

兜埋杏花邨，789更少客上

而且789回程行灣仔內街都係較旺同遠離地鐵站既位(雖然較塞)
就好似97/90同590咁...97/90仲可以KEEP住一部份客, 但590行告士打道已經要拜拜