22>796C/X係日間/繁時轉車隨時比晚繁後容易轉 日中796C太約開車後50分鐘到譽港灣 22就太約開車後15分到譽港灣 10分的22通常都會夾到 40分的就要等
晚間就像以前係另一個po講 20/22/796C/796x 通常5分鐘內一齊到 夾唔到就要硬食20分鐘
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認真講 如果夾到車加觀繞唔塞(608>41a)既話 megabox不論返勵德/華富時間上都幾好下 45分鐘到勵德 75分鐘到華富 隨時快107唔少
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都幾難夾到, 兩條都咁疏
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依個係因為上年年頭加價前,20、22、796C 分段都係收 $4.6
但加價後,20、22、22M 收 $4.9,796C 分段收 $4.8,又冇改返個轉乘優惠造成既現象
類似情況係 E23/A 市區上車轉 20、22、22M 都有出現
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香隧好塞(下繁)先有機會, 其他情況都係107就算啦...
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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ahken 發表於 2020-10-10 00:21
我正正覺得呢下好弊, 四五分鐘算少, 有時搭14X就知咩事, 10分鐘都唔係未試過...
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個十字路口真係好惡頂 今晚係megabox返太古 ETA寫1819到宏通街,塞到1834先到宏通街仲要頂閘,下班1851先上到車 |
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gu9434@24 發表於 2020-10-8 07:26
其實同樣既事情都發生係啟德 搞左一堆宣傳 22/20/22M>796C/796x 但實際上就係沒乜人用 ...
我試過奧運站乘20轉796X,試左一次就夠,75分鐘車,寧願行去旺角道坐796C仲快 |
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