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建議91S改做91A並延長至觀塘

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發表於 2020-10-8 01:14 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 將軍澳特快 於 2020-10-9 21:21 編輯

對於坑口沒有直出轉車站問題, 早前有區議員提出將91S延長到轉車站並做全日, 但本人認為轉車站路線有限, 轉車選擇未如觀塘, 故建議把91S改做91A並延長至觀塘, 讓坑口及清水灣居民能直出轉車站及觀塘轉車, 路線如下:

91A:
[跟原91S到坑口站]
厚德邨
頌明苑
將軍澳隧道轉車站
[跟296A停站]
將軍澳隧道轉車站
景林邨景榕樓
厚德邨
重華路
煜明苑
將軍澳醫院
[跟原91S到清水灣]

服務時間:
星期一至五
06:00 ~ 08:30         10
08:30 ~ 16:30         15
16:30 ~ 20:00         10
20:00 ~ 00:00         15

星期六, 日及公眾假期
06:00 ~ 00:00         15
收費不變 $7.4

*受清水灣道(坑口道以南)及大坳門路路面狹窄影響,此路線只能使用11.3米或以下的巴士行走
歡迎討論




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發表於 2020-10-9 13:34 | 顯示全部樓層
跟103小巴重疊

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 樓主| 發表於 2020-10-9 21:20 | 顯示全部樓層

除左清水灣道都冇重疊路線, 91A經坑口明顯慢過103, 再加上103經觀塘站入碼頭而91A行下通道, 所以對103影響唔大

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發表於 2020-10-9 22:21 來自手機 | 顯示全部樓層

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康城玩15至20  清水灣就10至15  坑口真係咁吸客?

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 樓主| 發表於 2020-10-9 23:37 | 顯示全部樓層
lsc04d11 發表於 2020-10-9 22:21
康城玩15至20  清水灣就10至15  坑口真係咁吸客?

咁康城又真係少人過坑口嘅, 我有諗過做20但咁樣同A29差唔多所以奄尖嘅香港人唔會搭嘅
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