MCMoore 發表於 2020-10-9 21:18
點解要倒走灣北客
因為景隆街、信和塞車嚴重影響班次 |
|
|
|
|
直行電車路唔塞車最快,不過936有另一騎呢行法,行政府總部,再係菲林明道u turn入返去,934唔去銅鑼灣又可以行內街 |
|
|
|
|
停如心就係咁行 但唔停如心就可以大河道右轉海盛路 係海盛路設站代替如心 而違泊問題係幾嚴重 但好多荃灣西站嘅私牌車都照用海盛路出入 |
|
|
|
|
大河道不能右轉海盛路,如果要行海盛路就要舊法院嗰邊入
同埋違泊嚴重下,未封死條路私牌都行到,但係如果要設站就必須考慮違泊問題
|
|
|
|
|
本帖最後由 castanopsis 於 2020-10-11 00:17 編輯
930X下繁愉景新城,一個站可以落三四十個客
如心咁近西站,巴士吸引力唔高,荃灣段改動睇怕都係得不償失
不過港島直行電車路,係好事
講真
如果九巴繼續生人霸死地唔俾930X上荃景圍
930X改埋港島走線之後,都無乜嘢好做
實際上930X客量真係幾理想,繁時密車頂閘,非繁都有半車以上
以佢個收費,我估埋單應該幾好賺
反而隔離條930
沿線係純住宅區又唔到銅鑼灣
自從港鐵推優惠,客量喺新西咁多條西隧線入面,敬陪末座
非繁好多班次載客率仲差過914
雖然收得貴,but still.....
|
|
|
|
|
934A如果全日應該可以吸到唔少大窩口葵涌村月票客, 而家930太慢, 大窩口客都係行去坐930X快過930
934A 行法應該先係打大窩口特快呢條水
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|