退咗無耐既 KJ 豬 同就退既 KX 躉新車都有 42C 份
不過前者掛咗無耐就換咗堆 DM 膠躉行足十年 |
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請用文明來說服我。
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個時九巴要幫38,42C加金頂即將退役3N,3BL所以咪順手俾新款金車當益街坊,但可惜之後低排曬命問題之後很快轉去掛返旺區線並換返一堆膠躉返嚟. |
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應該係01-03年陸續12米熱狗退個時就係38,42C狂上車時期.
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直梯車出現前,水尾批曲梯金車係可以直接一手新車上牌食柴線,所以o個陣上到新車唔代表乜野
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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V6X張凳難坐到呢............
椅背唔夠高、坐墊唔夠深、成張凳好薄好硬............
寧願坐MMC捱啪啪啪好過...........
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我會用「皮包骨」去形容張凳.
未坐過之前搭車喺後面見到貌似AAU嗰款凳, 心諗正喎, 到真正搭601搭中, 似坐緊挨緊一塊mount到行嘅皮, 裡面冇餡, feel到支架, 左手有條又短又硬, 頂手嘅所謂手柄.
一向好憎座位手柄, 硬性規定要擺隻手上去, 但唔係人人啱位, 而家呢條仲要短版, 又剔唔起佢, 總之好難搞! |
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25/11出牌
V6X24 XB4573 S
V6X25 XB5277 S
V6X26 XB5516 K |
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純屬個人估計:
S廠繼續畀681,甩V6B畀287X換走餘下的ATENU
K廠繼續畀601。 |
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不要假選舉
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