港鐵K53線將提升至全日服務

nwfb1001 發表於 2020-10-15 00:14
K53、K58唔係分拆自A59? 又合併返？

A59當時來往青山灣至寶田，經震寰路。

A59取消後分別以K53, K58取代（K58取代K1X部份路線），但兩條路線分別延長至寶田和青山灣，以及不經震寰路

樂仔〞 發表於 2020-10-15 00:19
應該仲有 4 部未代？

其實成日唔明啲E200泊甘泉街同調景嶺做乜嘢？
如果0060真係出事，呢架車仔做緊急服務救得幾多個？

士刁拔尼．奧 發表於 2020-10-14 22:55
那位林圓女士，人家是做公共關係的，自然要為公司解決呢啲問題，用語言去順吓地區人士意思嘅

但實際上負 ...

人家做公關，當然要打圓場。只是我聽不同區議會錄音，發現MTR不同公關在各個區議會的發言質素很參差，林圓女士叫做比較好的一位公關。


說回K53，其實我一直覺得應該與K58合併，方便青山公路、置樂的居民去良田一帶，亦方便良田一帶的居民去黃金海岸和掃管笏。

ccchhhuuunnn 發表於 2020-10-15 11:00
其實成日唔明啲E200泊甘泉街同調景嶺做乜嘢？
如果0060真係出事，呢架車仔做緊急服務救得幾多個？ ...

開咗第一班緊急服務就扣少好多錢，理得你下一班要等成個鐘

LN9267 發表於 2020-10-15 11:28
人家做公關，當然要打圓場。只是我聽不同區議會錄音，發現MTR不同公關在各個區議會的發言質素很參差，林 ...

其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題，D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53，但唔可以轉 K51 ...
係要迫人中間攝一程輕鐵 ...

樂仔〞 發表於 2020-10-15 23:15
其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題，D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53，但唔可以轉 K51 ...
...

當年俾個K58轉K53 係因為K58行安定 K53行置樂 所以增設 我諗佢都預良田人繼續505轉K51 冇預你要去三聖打後  錯就錯在整左個試驗改路線之後（甚至落實K53回復原狀，K58行置樂）之後 佢都冇修改個巴士巴士轉乘（甚或取消，因為原意係k58唔去置樂）

但其實開K53，K58時冇增506轉乘都已經係好痴線嘅一樣嘢
（K53係FOR置樂／黃金轉506  k58就係頂K1X的轉乘  但K58都可以勉強話可以喺鳴琴轉610，615）

樂仔〞 發表於 2020-10-15 23:15
其實要人 K 巴轉 K 巴都唔係問題，D 轉乘可唔可以 cover 得好少少
K58 可以轉 K53，但唔可以轉 K51 ...
...

K51同K52之間一直以來都無BBI

258X 發表於 2020-10-16 13:42
K58長遠會改經安友同54區

改經54區仲明..
但改經安友意義何在？

K58本身就係由安友改落置樂，
唔係有必要理由都唔會改返轉頭囉..