053h4 發表於 2020-11-6 10:26
置樂無輕鐵，區內來講巴士做置樂，輕鐵做VIP係合理分工。
K53全日化需要重新招標嗎？ |
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1320 發表於 2020-11-6 09:16
30分鐘一班?! 以接駁線來計, 20分鍾一班已經好唔理想.......仲要30分鐘.......明顯鐵巴都好唔想做(當然 ...
252而家已經開緊繁忙時間15-20，非繁忙及假日每30分鐘一班，兩者非繁忙班次相約
其實K53呢啲線，非繁忙同假日先唔應該開得疏，非繁忙有主婦、傭人落屯市買嘢，假日居民去市中心行街
但相反好好奇有幾多掃管笏嘅居民，會兜咁大個圈落屯門轉西鐵出市區 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2020-11-7 11:22 編輯
港鐵已出通告
＋
九巴突然出252宣傳單張 （數碼變焦質素差 但睇到sell愛琴海岸打後8分鐘到轉車站）
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K53 全日化，至少將新墟同屯門站去黃金海岸嘅客分流走先
唔洗谷死係 K51 到
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樂仔〞 發表於 2020-11-7 13:08
K53 全日化，至少將新墟同屯門站去黃金海岸嘅客分流走先
唔洗谷死係 K51 到
...
新墟要揀定站上車 唔太分流到 除非k53可以一年有360日都準時開到00同30 （連eta都唔洗check) 如果唔係都係德政圍等上 只能分流屯市／屯官去黃金同埋黃金返出黎
（始終同站呢個因素都好重要）
btw 以前成日星期六見1300左右有人等K53 都會提佢3點先頭車 11月15日起 就冇可能”提醒”佢地 因為佢有機會真係要搭入掃管笏而肯等K53 |
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黃金/青山灣北行屯門站/市中心，叫2飛應該都OK有幫助，尤其K51真係經常海鮮班次。
市中心和新都大廈呢2個站南行就有得叫2飛。新墟/屯門站出發南行，站位不一，未能最有效分流。
但K53是總站車，班次應比K51穩定，加上有ETA定點，係V CITY等夠鐘上車都叫舒適。
我見過多次，K53開車前約3-5分鐘，就會陸續有客到屯門站總站排隊。
站位方便又定點，觀感好過雖然密但班次不穩中途站車(德政圍)K51。
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其實 K53 可以屯門站開出先停德政圍再返原線，咁就唔駛分開等車
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以前屯門站總站開出下一站未就係德政圍, 依家屯門站總站個出口停唔到德政圍 |
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屯門站經河傍街出口，轉入仁政街、鄉事會路就可以停番德政圍
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