[問題]
為何油塘一直都唔多就腳及好用既巴士線？
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lsc04d11 發表於 2020-10-11 17:18
區議員角度：要有屯門車入商貿區 梗係258X/259X其中一條全日啦 或者食54區”優勢”要求258X延入去兼全日 ...
講真，夾啱時間轉33都係好事，但想多啲人用嘅話就要加班 |
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ricky 發表於 2020-10-11 18:25
258D全日改行偉業街會少好多客
我指過觀塘市中心後，經開源道往觀塘碼頭，即與268C交換總站（但268C可以繼續入埋油塘） |
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lsc04d11 發表於 2020-10-11 17:18
區議員角度：要有屯門車入商貿區 梗係258X/259X其中一條全日啦 或者食54區”優勢”要求258X延入去兼全日 ...
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計，九龍灣入Megabox遠好過創紀之城入觀塘碼頭
只係見大欖兩條都觀塘止步，相反屯門冇車入觀塘碼頭，可以258D 268C交換下總站分下工咁解 |
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本帖最後由 Anonymous 於 2020-10-11 22:41 編輯
呢樣嘅解決方法好簡單，加個轉乘就可以
62X/258D/259D 東九方向互轉 268C/269C/69C 免費
62X/258D/259D 新界方向轉 268C/269C/69C 補差價，268C/269C 新界方向轉 62X/258D/259D 免費
同樣嘅道理亦適合用喺260X/268B/269B
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油麗邨直情係油塘站上蓋, 又點會係最遠港鐵站呢, 由最接近東隧口巴士站嗰座行過去, 五分鐘搞掂, 最新一座信麗樓係就係遠啲, 但有巴士站喺正門口, 行七分鐘就到藍田站, 所以亦唔算得上遠.
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講真, 計由九龍灣站 牛下行入九龍灣商貿區, 其實仲麻煩過創紀 觀市行入觀塘商貿區.
觀塘嗰邊幾條路都係過完一條行人天橋 隧道之後就係行路面, 唔介意嘅話中間仲有巷仔, 穿apm入巧明街 開源道又得, 最遠距離的觀塘游泳池落車過天橋後直行敬業里 敬業街都係十分鐘步程出到偉業街宏利.
九龍灣上完港鐵站大堂, 仲要上多一層德福廣場, 行行下要上多半層先到德福花園平台, 尤其是德藝會嗰邊, 行行下變左打橫行先再繼續向商貿區行, 德福大廈嗰邊條宏冠道一樣係要打橫行先出到去, 一係行條仲窄過開源道嘅常悅道.
另一邊廂, 正如已有258X 259X前提下, 已經唔駛再諗改一條屯門-藍田線入觀碼, 商貿區有需求嘅, 33非繁就唔會頹爆, 繁時有X線服務屯門人已經足夠. |
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Anonymous 發表於 2020-10-11 19:10
講真，夾啱時間轉33都係好事，但想多啲人用嘅話就要加班
要轉車不如牛頭角站轉28B好過, 同站仲有606 641 小巴106入九龍灣, 黃大仙單吊疏車33其實好搵自己笨. |
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10598C 發表於 2020-10-11 22:05
又唔係要話入曬商貿區Megabox 偉業街嘅，只係唔使下下由創紀之城行入去觀塘碼頭嗰邊咁遠
而且好行程度計 ...
其實你呢個諗法係幾好嘅 調一調兩邊都可以有屯轉/大欖車 仲可以係觀碼藍田是但一邊出事果陣冇咁易斷纜
不過油塘留埋位比 X42C同88X之後就未必有位 |
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