九巴屯門站~曾咀@56S

將於10月10日開始直至11月8日重陽節期間，逢星期六日及公眾假期，九巴將會開辦56S掃墓路線，由屯門站往返曾咀，不過車費係$15.3，比龍運既E33還要貴，而鐵巴K52由屯門站往返龍鼓灘既相約路線，車費亦都只是$4.9，路線亦都只不過是由屯門去屯門，車費貴唔貴的話？就真係見仁見智啦！

收得好貴, 不過應該係蝕錢
至少今年係, 過幾年多咗先人入伙應該唔同嘅

北嶼E線可以話有A線補助、K52亦屬
港鐵輔助服務,如轉乘港鐵更加係免費

祗可以話呢兩條線多客而票價低
都唔會積極咁做,係就同260X相比,
出到去尖沙咀甚至紅磡都係$15.1。

不過真心希望曾咀路線平日都有
服務,每小時一班並適量增加中途站。

Quanta 發表於 2020-10-11 11:20
收得好貴, 不過應該係蝕錢
至少今年係, 過幾年多咗先人入伙應該唔同嘅

過幾年就要再俾多啲車去做屯轉及青衣線  可能會用車／人多3倍  但客量未必多3倍  （未計係咪三條都俾九巴做）

點解比同樣特別線的68r貴咁多？

Choi 發表於 2020-10-11 17:42
點解比同樣特別線的68r貴咁多？

68R有競爭,並無按法定水平收到盡($9.4)
56S連的士及步行都禁止嘅情況下係獨市。

就算夾四條友係屯門站搭綠的入去每人平均都唔只$15.3啦

who_r_u 發表於 2020-10-11 18:46
就算夾四條友係屯門站搭綠的入去每人平均都唔只$15.3啦

假設平日准的士入去嘅日子還好,
出嚟無的士願接電召先係大問題。

s3bl469@73a 發表於 2020-10-11 17:21
我睇過56S走線，由曾咀過去龍鼓灘站係有一段距離，根本無人識行過去，行到過去迷盞食塵多 ...

行去下白泥坐33得唔得？