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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 屯馬線今年底深夜全線試車
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屯馬線今年底深夜全線試車

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HU6455 發表於 2020-10-13 21:45 | 顯示全部樓層

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oman 發表於 2020-10-13 18:37
假九有咩問題?

係佢地眼中, 因為係大陸車, 就一定有問題
千九係日本車, 所以出過事都唔會係問題
oman 發表於 2020-10-14 09:17 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2020-10-13 19:26
咁點解西綫假九仲未隨機派車?而家仲係上繁一兩單限定。415/416表現仍然唔太理想。當年8卡千九好快已經冇 ...

假九有咩未TUNE 好?
跑長途有問題? 話晒西鐵D 區間長過馬鐵好多.

真千九有返現盛真千九做參考, 點都快D TUNE 返好.
AVBWU291 發表於 2020-10-14 09:31 | 顯示全部樓層
oman 發表於 2020-10-14 09:17
假九有咩未TUNE 好?
跑長途有問題? 話晒西鐵D 區間長過馬鐵好多.

就係唔知咩原因搞到西鐵假九咁耐都未掂。唔通八鄉班人冇料,但大圍班人就勁啲?
將軍澳係收視保證🫡 I mean 討論
CRH5 發表於 2020-10-14 17:21 | 顯示全部樓層

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有關文件:https://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/kowloon-city/20201007_kowloon_city_ppt.pdf

重點:
- 屯馬綫全綫預計於二零二一年第三季通車, 現已踏入測試階段
- 預計年底會模擬列車日常及繁忙時間的行車模式,確保屯馬綫全綫在投入服務前與現有鐵路綫全面整合並運作暢順
- 模擬運作會分數個晚上在非行車時間沿屯馬綫全綫進行,期間會採取措施盡量減低對附近民居的影響

紅磡站
- 為配合屯馬綫全綫通車,現有紅磡站車站大堂繼續進行改建工程,並逐步進行法定檢測
- 屯馬綫月台繼續進行屋宇裝備及機電設備的安裝工程
- 將開展鐵路系統的測試工作及法定檢測

土瓜灣站
- 已完成法定檢測工作,車站正進行各項測試
- 馬頭圍道已於七月全面恢復三線雙程行車的安排
- 受工程影響的康文署設施包括遊樂場及公園等之重置工程已完成,並重新開放予公眾使用
- 隨著土瓜灣站建造工程完成,農圃道須還原至工程展開前的安排,而位於天光道、靠背壟道、常盛街、馬頭圍道及農圃道的交通設施亦須進行還原工程
- 港鐵公司現正與相關政府部門檢視細節後,便會安排還原工程,預計最快可於二零二一年第三季完成


宋皇臺站
- 為方便周邊的居民使用鐵路服務,港鐵公司將於宋皇臺道近譚公道加設臨時行人過路設施,相關工程預計將於屯馬綫全綫通車前完成
- 為配合工程,宋皇臺道、北帝街、譚公道、世運道、木廠街、九龍城道、馬頭涌道及富寧街部分路段將實施臨時交通管理措施
- 擬新增行人過路處落成後,北帝街駛出的車輛只能直往富寧街或左轉譚公道。(加雙白綫)


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teddybus 發表於 2020-10-14 19:13 來自手機 | 顯示全部樓層
AVBWU291 發表於 2020-10-13 19:26
咁點解西綫假九仲未隨機派車?而家仲係上繁一兩單限定。415/416表現仍然唔太理想。當年8卡千九好快已經冇 ...

行左半年多啲咋喎,都唔算話好耐呀嘛?
更何況睇成個西鐵,相比起入面有成三十幾列千九,假九得個三列,你見得少都唔係出奇
boco1211 發表於 2020-10-14 21:27 | 顯示全部樓層
到時屯馬線通車時,東鐵會照用返舊月台?

同埋屯馬線一轉用新月台就全線通車?中間無過渡期?唔會西鐵用住新月台先?過一排先再全線通車?驚唔驚頭一段時間超多故障呀?
Bugwong 發表於 2020-10-14 22:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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來源自FB香港鐵路討論區 Ng TL
Bugwong 發表於 2020-10-14 22:57 來自手機 | 顯示全部樓層
Bugwong 發表於 2020-10-14 22:57
來源自FB香港鐵路討論區 Ng TL

其實呢份嘢都出咗一段時間,今日先有時間post (來源:屯馬綫紅磡站垃圾桶)

【屯馬綫分階段、全線試車至營運計劃】

第1階段:屯馬綫一期(已於2020年2月14日實施)
屯馬綫:列車以啟德2號月台為終點站
西鐵綫:列車以紅磡舊2/3號月台為終點站

第2階段:屯馬綫試營運(為期約三個月)
屯馬綫:開放啟德終點站1號月台為落客月台,列車清客後會繼續駛經宋皇臺至紅磡新2/3號月台,以紅磡站新月台北面的渡線折返回啟德2號月台起載往烏溪沙
西鐵綫:列車繼續以紅磡舊2/3號月台為終點站

第3階段:西鐵綫與屯馬綫合併營運,車隊共用,紅磡站新月台率先啟用(為期約兩星期)
從屯門站出發的列車改以紅磡新2號月台為終點站,列車清客後會繼續駛經何文田至宋皇臺,到啟德2號月台起載往烏溪沙;
從烏溪沙站出發的列車以啟德站1號月台為終點站,列車清客後會繼續駛經宋皇臺至何文田,到紅磡新3號月台起載往屯門

第4階段:屯馬綫全線通車
載客列車來往烏溪沙站及屯門站,宋皇臺站、土瓜灣站及何文田站3/4號月台正式啟用
HV9990 發表於 2020-10-15 03:03 | 顯示全部樓層
HU6455 發表於 2020-10-13 21:45
係佢地眼中, 因為係大陸車, 就一定有問題
千九係日本車, 所以出過事都唔會係問題
...

唔係話中国嘢有問題
不過之前馬鐵延伸段呢度已經有人反映過兩款車行起上嚟有咩分別
而且假九動力分佈同千九都唔同
放落西鐵要再tune下都正常


KCRC . Keep Moving
oman 發表於 2020-10-15 11:22 | 顯示全部樓層

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Bugwong 發表於 2020-10-14 22:57
其實呢份嘢都出咗一段時間,今日先有時間post (來源:屯馬綫紅磡站垃圾桶)

【屯馬綫分階段、全線試車至 ...

精彩!

第3階段會維持幾耐?
第2階段會幾時推出呢?
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