建築中未來粉嶺皇后山邨巴士總站

jocosben 發表於 2020-10-15 14:12
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/common/committee_meetings_doc/ttc/18285/n_ ...

隔涉唔多人用嘅香園圍口岸開架得20分鐘B7去粉嶺市、上水市都話阻塞交通
運吉唔開巴士俾皇后山來往上水市其實係吹佢唔脹
睇怕只能要求運吉學261拉77K/276系入皇后山整雙向分段來往上水會比較實際

利申：上水市塞車根源係雞嶺迴旋處
無理由反對唔經雞嶺迴旋處嘅新巴士綫

ryandroid 發表於 2020-10-15 23:11
隔涉唔多人用嘅香園圍口岸開架得20分鐘B7去粉嶺市、上水市都話阻塞交通
運吉唔開巴士俾皇后山來往上水市 ...

運輸署係鐘意分豬肉，要雨露均沾，由於接駁粉嶺站既78A已經比左九巴，所以另外一條上水線就一定要分比小巴
不過條小巴線服務範圍過大，小巴根本食唔哂，中途站又好難上車。另外上水南至上水北、粉嶺北一帶又同70K重疊，亦可能搶走70K部分客源。

jocosben 發表於 2020-10-15 23:24
運輸署係鐘意分豬肉，要雨露均沾，由於接駁粉嶺站既78A已經比左九巴，所以另外一條上水線就一定要分比小 ...

如果皇后山冇巴士去上水
皇后山點樣駁車去元朗天水圍？
根本皇后山去上水都要有巴士
折衷方法係78A 拉埋去上水
最根本係將70k 劈掉重練

jocosben 發表於 2020-10-15 23:24
運輸署係鐘意分豬肉，要雨露均沾，由於接駁粉嶺站既78A已經比左九巴，所以另外一條上水線就一定要分比小 ...

分豬肉好多時只係指分比唔同巴士公司，都已經好格硬嚟 (797 vs 98，港珠澳B線)，更無必要特登邀請唔關事嘅小巴入嚟皇后山玩。你話如果係 52系 54系 56系小巴營運商格硬開支線還好 (雖然我都反對)，招標條全新小巴線嚟搞亂生態只係為「分」而「分」。

如果運吉要分豬肉俾小巴，開條線去北區醫院又好，甚至係去大埔墟/科學園/沙田都好，總好過搞著上水粉嶺兩個主要目的地……

bustop 發表於 2020-10-15 00:02
睇落好似又係水泉澳果種規劃方式, 公屋居屋沿住窄路起, PTI就擺邨口.
點解硬係唔將PTI放最盡頭位置? ...

水鉛澳都好少少，起碼小巴上到去，288都上去，同埋真係條路斜
但呢邊就唔同啦，起碼78A返皇宮一定要兜山麗苑