過海路線948延長服務時間

948以前就話怕無客唔開非繁或30分一班
依家證明客量都OK,其實都無藉口唔加時加車

運吉19-20 RPP 入面除咗948加時外，其實仲有話948A加班，唔知會唔會找埋條數呢？
另外其實948有好多個時段都需要加班，例如平日上繁過後有需要開返15/20分鐘一班，下繁應該正式加到上去5-6分鐘一班，晚間絕對需要開15分鐘一班，星期六日部份時段可以開返15分鐘一班


唔知948加時會唔會都順便考慮吓加班呢

kingprowm 發表於 2020-10-15 21:09
所以一直覺得五點就開尾班車很奇怪，唔知邊個諗出來，開到七點都係開多 4 班車，每間兩班，都唔爭在啦
...

平日下午5半到6半幾班41A，好多放工客，儲到頂閘上公路離開青衣，249x也是(多埋IVE客!?)。

見948五點班車客量不差 (好睇過好多同區路線)，30分一班開到六半/七點過海，應該有得做。

下繁係68E北行谷唔起，青衣連窗口位都唔滿，但欖隧等佢既人數又唔穩定。佢都有資格開20分，948南行試開幾班30分延時也不為過。

為咗青衣嘅放工放學客，948南行真係有需要開到19:00， 甚至20:00都唔太過份啦⋯⋯

GD1570 發表於 2020-10-16 09:48
為咗青衣嘅放工放學客，948南行真係有需要開到19:00， 甚至20:00都唔太過份啦⋯⋯ ...

其實睇返初期個建議,佢係建議每日南行尾車延長到1900,唔係淨係星期六、日
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1117526-1-1.html

VA73@2A 發表於 2020-10-16 09:56
其實睇返初期個建議,佢係建議每日南行尾車延長到1900,唔係淨係星期六、日
https://www.hkitalk.net/HKiTal ...

計劃係計劃，實際有冇做係另一回事⋯⋯
依家正正就係傳出只有周末周日先去到19:00，
但平日就繼續17:00⋯⋯

10598C 發表於 2020-10-16 02:57
936頭車過港島石圍角0820先開，過到四小龍分分鐘成9點

回程又收成18蚊，過完荔枝角站又唔停美孚，又要塞 ...

其實四小龍嘅客眞係冇咁介意 936 個價
亦都唔介意佢九點先開到過嚟

中上環返九點半十點嘅大有人在
頭幾班 936 去到碧海 都有大約十幾人上車
甚至下繁回程 936 碧海都有七八個落車 不過如果 936A 都停埋碧海就最好啦
尤其係依家改咗道唔上西廊

不過咁講
936 當初改行葵涌道 本身都係想染指葵芳㗎啦
但係成年幾兩年都唔落橋行
同埋行得葵涌道 咁不如直接行荔枝角道走啦
可能話要畀人轉車上上路 但我寧願用美孚做轉車站
又想入四小龍又想入長沙灣道又想做葵芳又想做上葵
世界上邊會有咁筍嘅事 ;P
依家做成咁 咪成個石圍角梨木樹當 936 冇到囉 ;P

Tummy 發表於 2020-10-16 10:18
其實四小龍嘅客眞係冇咁介意 936 個價
亦都唔介意佢九點先開到過嚟

936A去程都可以加停四小龍吸返工客，反正而家仲有位上，但要考慮新巴因有905P而反對。