248M爆鑊係上繁F+F定純粹啲人排出馬路?
|
|
|
|
|
問題係點解要減108嚟就948E
btw有配額問題咪將673好似601/680咁踢去禮頓道囉
|
|
|
|
|
你肯定禮頓道仲塞得落?
而且quota嘅嘢,都係數字嚟啫
你睇下948加時,930X飛海皮都冇特別做過咩
簡單啲講,運吉想畀佢入,個數字自自然然就會加
運吉唔想佢入,個數字自自然然好似殭屍咁死都唔郁
|
|
|
|
|
咁948的確吸走好多mtr客,但930x一樣吸走好多 |
|
|
|
|
問題係948E同948一定要同步上市?
948加都係幾班車,兩巴要調唔難
後期又話有人搞搞震,耐人尋味 |
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
新城喺南區都減唔少,一定有淨啦
九巴塞咗條673落去嘛 |
|
|
|
|
隨時673改跟619行北角+清風街仲好,仲食多一水北區去北角/炮台山獨市 |
|
|
|
|
依家九早直情要臨時抽車泊曉峰園,然後夠鐘就上去做 248M 長宏起載,然後再搵稽查企長亨邨商場,先叫搞得掂
不過都正常,248M 未轉循環前上繁暗盤係開緊4-5分鐘一班,前幾日開7分部,唔爆至奇
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|