新巴 88X 加班

053h4 發表於 2020-10-19 22:07
我話堅尼地城轉58, 你就變成銅鑼灣轉69X, 你呢個玩法真係好有趣

58公認係多人轉小巴去數碼港, 我唔知點 ...

柴小全日有一程車直去堅城？除咗(將會)有兩班嘅88X

053h4 發表於 2020-10-19 22:08
8P/788係做點對點返工客為主, 而唔係銅鑼灣咁駁車LOR, 重要比全程唔塞車的方法只係平$1.2?

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8P唔係銅鑼灣駁車，咁點解新巴第一組BBI有8P轉38/42份? 雖然減$1

053h4 發表於 2020-10-19 22:08
8P/788係做點對點返工客為主, 而唔係銅鑼灣咁駁車LOR, 重要比全程唔塞車的方法只係平$1.2?

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平時見到8P希慎落車轉南區車個啲客係咪嚟？依家有條例唔比銅鑼灣轉車架？

053h4 發表於 2020-10-19 22:18
我前面話小西灣可以小巴駁鐵再轉小巴, 現時個班88X, 點樣可以9點前到數碼港呢? 前面討論本身係討論緊呢班 ...

小西灣唔係呢度公認嘅巴士天堂？已經唔只我一個質疑究竟有幾多小西灣人會轉幾次車就係為咗要搭鐵入數碼港

仲有，反正上咗鐵，點解唔去黃竹坑先轉返小巴？

053h4 發表於 2020-10-19 22:27
巴士天堂一樣有巴士不能以較便捷方式去到的地方, 數碼港咪就係例子LOR
原本唯二個兩班東區去數碼港巴士,  ...

係你點都要搭程鐵之嘛，柴小入數碼港基本可以視鐵如無物，除非新城罷工