好似九巴
同一隻色
可以681 980X互跳
城巴681行唔到新巴980X
已經差好遠
新城同一隻色既話,慳10%車隊唔係無可能 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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你真係唔睇嘢架喎  上面咪講咗，巴士係有權利有義務，小巴係掉返轉
忠告：永遠唔好將公共小型巴士、公共小型巴士（專線）同專營巴士混為一談，強將專線限制加諸小巴身上已經令業界水深火熱
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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053h4 發表於 2020-10-22 12:05
笑死人, 咁叫開過壞頭, 重要HIGH LIKE 佢, 邊有私人公司連蝕三年唔可以重組加價GA, 又一早話N8X無客GA LAR ...
當年43，43x，46x有客維到皮，但唔係大賺，咪改線整走哂啲客 |
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係，無錯，可以係一雞死一雞鳴，但上面嗰堆例子裏面，我哋見到嘅係新創建係無積極為港島乘客提供新嘅服務
線就一味係咁 cut，條路上面越嚟越少港島路線巴士，乘客有不滿，會向運輸署尋求新服務乃正常不過
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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你應該唔知好多人係華富坐車去半山,所以40先留得住
尤其是星期六。
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睇到我眼都突埋
43M多人坐過43X???大家都係4-5個人係華貴上車炸wo
你知唔知華貴人永遠都唔buy 先入華貴再入華富呢個package? |
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公道d講,3B個客量咁多年黎都係咁,仲有20分鐘一班已經好有責任
3B 12M 同12差唔多係冇可能用一兩條線做得好 當然其實你可以叫12M拉去蒲飛路
但12係冇得搞,西摩道係死位黎
除非你搞埋40/M,將40P全日
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23X係直情值得做全日,停完金鐘出入境跟18P行,收9蚊個發到豬頭
但應該係區會唔過? |
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