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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 沙中線通車有期 準備成立鐵路部門
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沙中線通車有期 準備成立鐵路部門

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3asv166@w3 發表於 2020-10-21 15:28 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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東鐵線新信號系統出事  陳帆:沙中線通車有期  準備成立鐵路部門
https://www.hk01.com/article/538542?utm_source=01appshare&utm_medium=referral

唔好再拖咁耐啦
kitarolo 發表於 2020-10-21 15:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-10-21 15:52 編輯

成立得嚟 點都要幾個月時間
俾涉事者甩身甚至開啲職位出糧
現屆政府2022年6月期滿 所謂通車
有期 隨時可以話口號已「唔存在」
053h4 發表於 2020-10-22 13:41 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
簽名被屏蔽
aaron 發表於 2020-10-22 16:27 | 顯示全部樓層

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所謂「新鐵路部門」,其實都係將現時政府部門與鐵路相關組別分拆出來(包括HyD-RDO + EMSD-RB),然後再開多幾個首長級官員職位,所以不需要有過分期望。

至於幾時開得成,就睇政府幾時去立法會上文件鳥
火車遲遲未到站
s3n370 發表於 2020-10-22 18:59 來自手機 | 顯示全部樓層
aaron 發表於 2020-10-22 16:27
所謂「新鐵路部門」,其實都係將現時政府部門與鐵路相關組別分拆出來(包括HyD-RDO + EMSD-RB),然後再開 ...

呢兩檔完全唔同expertise,
就算係同一個署長,
下面都肯定係各自睇番自己果瓣。

唔見得夾埋一齊可以有好大分別
aaron 發表於 2020-10-22 19:39 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2020-10-22 18:59
呢兩檔完全唔同expertise,
就算係同一個署長,
下面都肯定係各自睇番自己果瓣。

政府部門結構一向都係咁,最「風馬牛不相及」首數WFSFAA
只係當Under同一個署長時,同時牽涉兩瓣嘢嘅事宜(應該甚少),會由「跨部門溝通」變成「部門內協調」
I20091157 發表於 2020-10-26 15:50 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 I20091157 於 2020-10-26 15:53 編輯

R train 睇怕今年都唔使正式上綫,跟住又話混跑起碼要18個月,仲話「通車有期」?
通車無期就真
2023年都唔知通唔通到車
仲夠膽話「世界級鐵路服務」?
「世界級延期超支工程」就真
 樓主| 3asv166@w3 發表於 2020-10-26 16:51 來自手機 | 顯示全部樓層
I20091157 發表於 2020-10-26 15:50
R train 睇怕今年都唔使正式上綫,跟住又話混跑起碼要18個月,仲話「通車有期」?
通車無期就真
2023年都 ...

你總係唔期待r train早日通車,趕你出italk喇
s3n370 發表於 2020-10-28 08:11 來自手機 | 顯示全部樓層
aaron 發表於 2020-10-22 19:39
政府部門結構一向都係咁,最「風馬牛不相及」首數WFSFAA
只係當Under同一個署長時,同時牽涉兩瓣嘢嘅事宜 ...

就算係under同一個署長,
遇著極少數同時牽涉呢兩瓣嘅事,
都要兩邊professionals同時都OK,先至可以去馬。

加上兩邊唔係同一個署,都係under同一個局。
所以“部門內協調”除佐個名好聽D之外,
實際上同“誇部門協作”有任何分別。
(所以你框住呢兩個term?)

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參與人數 1aPower +2 HugeC +10 收起 理由
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aaron 發表於 2021-1-30 00:28 | 顯示全部樓層

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s3n370 發表於 2020-10-28 08:11
就算係under同一個署長,
遇著極少數同時牽涉呢兩瓣嘅事,
都要兩邊professionals同時都OK,先至可以去馬 ...

一如所料,鐵路署係由「路政署鐵路拓展署」(RDO)同「機電工程署鐵路科」(RB) 合併,再開多幾堆常額公務員職位而成。

至於成立鐵路署好處,就係非常老套「匯集政府內有關鐵路的專門知識,並整合不同工程領域的專業支援,從而產生協同效應。」

加強新鐵路項目和營運中的鐵路的監察、控制和規管策略, 以及建議成立鐵路署(立法會CB(4)453/20-21(03)號文件):https://www.legco.gov.hk/yr20-21 ... 0205cb4-453-3-c.pdf
火車遲遲未到站
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