hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 81/87B 重組
開啟左側

81/87B 重組

[複製鏈接]
流星☆雨 發表於 2020-10-24 02:39 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



ate214 發表於 2020-10-24 00:58
利申返先,我係先以禾輋居民既身分去諗

有唔少81客係會薩凡納落車行去西九龍中心一帶,貪佢比86快少少( ...

81食左石硤尾之後,86先有空間重組改線,解決河東承受多年既問題
起碼86有條件拆青沙線

如果真係想要源禾-西九龍中心,與其指望81/86去做,倒不如直接拆條河西青沙去深長荔好過
286X有辦睇

至於88K轉87B,的確會係一個問題
可能睇下改做 81轉32往奧運站 第二程回水
趕客路上 理_得你
S3bl430 發表於 2020-10-24 08:25 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3bl430 於 2020-10-24 08:30 編輯
流星☆雨 發表於 2020-10-24 00:43
金山-市中心有轉乘優惠可以解決問題
87B轉283/88K就掂

給一組ETA數據讓大家參考一下帝都酒店往前北九龍裁判署/石硤尾街市
72 : 12.2分鐘
86 : 17.6分鐘(南昌街vs大埔道時間差5分鐘)
81 : 24.9分鐘(即大圍段兜左12分鐘)


如果以86+87B推算至旺角(弼街)對比81到旺角站時間,會變成咁
81 : 34.5分鐘
86+87B模擬走線 : 29分鐘
結論:後者走線上其實唔會有太大優勢, 而獅隧,龍翔道都有機會塞到扣分
如果87B改行大埔公路,唔行入南昌街
顯徑商場往弼街: 37.5分鐘
286X美輝街接81走線: 10.2+28.6 = 39分鐘(未計及286X先天没有入顯田街)

結論:表面上時間差不多,但彌敦道(太子附近)有時塞車塞到喊


P.S.至於沙田嶺路方案(大圍街市->沙田嶺路->原線), 假設大圍街市經沙田嶺路到大埔公路需時5分鐘
推斷行車時間 = 30分鐘
錯字連篇
流星☆雨 發表於 2020-10-24 20:00 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2020-10-24 08:25
給一組ETA數據讓大家參考一下帝都酒店往前北九龍裁判署/石硤尾街市
72 : 12.2分鐘
86 : 17.6分鐘(南昌街vs ...

澄清少少先,我依家建議係:81: 帝都至太子係86+81行法,南昌街有限度停站
87B: 286X到美輝街,不過去程入顯徑街+唔停積輝街,然後再駁81行法
回程就係81去到松嶺路,加停返美輝街,松嶺路起跟舊86B,不過唔入大圍站


趕客路上 理_得你
Snoopy@FB8617 發表於 2020-10-25 19:40 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



流星☆雨 發表於 2020-10-24 00:43
金山-市中心有轉乘優惠可以解決問題
87B轉283/88K就掂

既然都拉咁多條線落水
咁無謂迫到條81要食埋石硤尾
81做重組既目的係想加速而唔係持平
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
Waiyin12 發表於 2020-10-25 21:53 來自手機 | 顯示全部樓層
2076 發表於 2020-10-23 02:37
87B冇得飛澤安......
成個澤安出旺角/奧運站就只此87B一架車,成條87B由顯徑抽走都難以講通


九龍區內需求好應該用返區內線解決……
例如拉2E上去澤安
流星☆雨 發表於 2020-10-26 00:32 | 顯示全部樓層
Snoopy@FB8617 發表於 2020-10-25 19:40
既然都拉咁多條線落水
咁無謂迫到條81要食埋石硤尾
81做重組既目的係想加速而唔係持平

現實問題,九巴想要既唔係$6.8平價特快,而係想將彌敦道沿線送上青沙收到$7.1甚至$8.9

暫且不論幫86食左石硤尾呢件事,如果81改返快,加價無可避免
否則就聽原地踏步,九巴寧願倒走河西客都要81深耕大圍
趕客路上 理_得你
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-3-29 04:59

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表