前言
由於現時中秀茂坪一帶缺乏直車來往青衣及深水埗
98C 及214 未能夠覆蓋
建議延長 42 ，利便順天及秀茂坪進一步吸納客源
詳細建議
42 往中秀茂坪方向
到達新清水灣道利康樓後，改經順安邨，順安道，秀茂坪道及秀明道往中秀茂坪總站
往長康方向，
經秀明道，順安道及順安邨，返回順利原線
收費
全程收費增至 $8.7
順利邨分段 $8.1
葵泰路往中秀茂坪 $8.1
用車不變
歡迎討論
*個人認為最大障礙應該係老九深水埗會有bug 收$6.4 返秀茂坪
但可以食到 13P 既客同埋部分行去搭 214 既客，打和
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而家九巴應該想叫人行去搭214 98C，尤其有安達至秀商橋，214可以愛達樓落行落去
42延長其實唔係冇用，只係唔加車，然後仲要加價嘅話，可行性不大（青衣南去荔景加價） |
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延長唔係唔得，但係同一時間應該要考慮九龍段少少提速，青衣方向上橋唔停太子，或者九龍方向上橋唔停侯王道，呢兩個建議可以諗下一併做埋以保持競爭力 |
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42 本身太慢, 青衣出經葵芳再荔景山, 又行成個九龍西 > 界限街 > 九龍城 > 彩雲 > 四順, 之後跟 60 小巴去中秀就完?
已收緊 $8.1 (19.3km 里數), 98C 都是 22點幾里數, 但已可去到 $10.5, 可預見到最少可加票價 $2.4 或以上
延長要加車做, 九巴應該不肯咁做, 214 依家不知幾爽, 砌多條 214X 比秀明道爽死分分鐘收 $10.5 沒分段都得
https://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20141825/cgn201418253558.pdf
(公式表: 9-25km 適用 = $8.1~$13.2)
反建議可諗 6D, 2A, 2X, 6P 做本身同總站, 移位去長荔街總站同 214 聯合班次, 理論上也可直接縮短里數變相可直接拉上秀茂坪什至安達臣
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青衣方向唔停太子九巴應該唔同意
因為大把人上唔到27而上42（包括順利/ 彩雲）
飛橋咪搶唔到錢？
至於九龍城就...
應該輪到荔景/ 青衣唔肯
因為冇咗直車
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同意，42太慢，要去青衣可以11C轉42C、X42C
建議延長 213D 去深水埗
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西貢區居民
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咁 42 身為貴價流水線
青妾果班最遠到九龍城，荔景西九果班會去到東九，甚少有人全程
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樓主
