運輸署建議N271加經白石角及太和

依家九巴咁鐘意用特班加經嘅方式做白石角，可能最後會選擇每個鐘踢一架N271入去算。

JH_LE4612 發表於 2020-10-29 06:58
依家九巴咁鐘意用特班加經嘅方式做白石角，可能最後會選擇每個鐘踢一架N271入去算。 ...

我認同呢個做法，平衡到兩邊利益之餘，白石角1個鐘1班亦都合理。

leo_ku 發表於 2020-10-28 22:28
行白石角的話埔旺紅小多謝都來唔切，運署班官攪咩？

明顯係九巴想兜入去執多一兩個客

maomao221 發表於 2020-10-28 23:32
大埔嫌太兜就要北區兜？

N73係區內線, 緊係要兜埋, 有客咪沙市轉車

住白石角人表示：272s轉全日制 30mins一班，俾74D上高速。最好271B 一個鐘一班。82D留俾科學園吧。N271......who cares..........

cx734 發表於 2020-10-29 09:42
N73係區內線, 緊係要兜埋, 有客咪沙市轉車

知唔知咩叫區內線？

啱啱睇到民間嘅FB
多咗中途站後會拉疏班次
即係話夜間資源唔太緊張都
唔願加車而周圍咬先滿意

tkf_2005 發表於 2020-10-29 02:23
依家預定路線咪兜泳池囉...

有資料來源？
係本版上，本人暫時未留意到有相關資料指N271會計劃點行

JX9097 發表於 2020-10-28 19:12
入太和的話
即係運頭塘》大埔墟》太和》大中》富亨？
咁搞法大中同富亨應該唔會收貨

冇錯

Source: FB 大埔交通

ryandroid 發表於 2020-10-28 23:47
係咁㗎啦
連自己區嘅綫都唔願兜白石角
然後就話隔離區啲巴士過門不入都唔益街坊

SLS, 大埔人唔可以兜埋大埔白石角同大埔太和泳池附近，就叫北區兜埋，然後就話N73慢開架啦，北區再慢D又點？