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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 唔將70XX調往古典部的原因
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[問題] 唔將70XX調往古典部的原因

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Carsonbus0326 發表於 2020-11-1 18:06 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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城巴點解當初唔選擇70XX調往古典部,反而將91XX調過去,其實70XX嘅車齡高過91XX,點解唔揀70XX?
FBI2 發表於 2020-11-1 18:10 來自手機 | 顯示全部樓層
70XX較靈活運用
1005 發表於 2020-11-1 21:17 | 顯示全部樓層
唔係話過就過
要睇政府批唔批

萬一唔批
短車要維持一個梗數的話
最後又係要買返E400嚟補數
但無港版嘅E400MMC
即係又要嘥舊錢去訂做

聽聞當年新巴係諗住3301-3340足以應付9、14、15三條線
但政府要求要有六十部矮車
結果先有3341-3360嘅出現

某程度上
將9100-7送去非專
但轉個頭又買9149-58
感覺上有點不智
如果換嘅係長車就唔同講法
快樂有時,唯有Timely
kay 發表於 2020-11-1 21:24 | 顯示全部樓層

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有批短青去左訓練
都應該睇住條數留70XX

不過好似25A,由短車到12米雙層都派得
如果唔係區議會唔批全線雙層但要減班

可能都用少D短車同短雙
世界很簡單 人類很複雜
JB5571@3B/103 發表於 2020-11-1 21:50 | 顯示全部樓層
kay 發表於 2020-11-1 21:24
有批短青去左訓練
都應該睇住條數留70XX

12、12M現在不時出70XX/91XX
bnr34 發表於 2020-11-1 21:52 | 顯示全部樓層
1005 發表於 2020-11-1 21:17
唔係話過就過
要睇政府批唔批

個人認為似係有 9149-9158 先有 9100-9107
成事重中之重都係 4 部單層換返來嗰 2 部雙層

要短車又唔想加 E400, 咁就變成最短既 11 米 FL
特登買 2 部  11 米 FL 單價成本會貴
加下加下去到 10 部似乎單價唔再貴得離譜

當然亦唔排除想要/被迫要區區都多啲安全啲既歐 6
話晒有安全帶有 ESC 有 active speed limiting
之但係 11 米最好都係夠數就算, 有多就梗係 12 米車
結果就揀 8 部最舊既 11 米城巴車踢走


alan2011super3 發表於 2020-11-1 23:30 | 顯示全部樓層

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1005 發表於 2020-11-1 12:17
唔係話過就過
要睇政府批唔批

非專不可全部係12米或以上車輛

始終有D團體book車要用到雙層先夠但佢地要求去ge地方12米車又未必去到
AMALA!!! PAZZA INTER!!! AMALA!!!
FORZA I
nwfb1001 發表於 2020-11-2 00:41 來自手機 | 顯示全部樓層
兩軸E400係咪因為軸重要另外攞approval出牌?
GW4866 發表於 2020-11-2 01:09 | 顯示全部樓層
bnr34 發表於 2020-11-1 21:52
個人認為似係有 9149-9158 先有 9100-9107
成事重中之重都係 4 部單層換返來嗰 2 部雙層

會唔會諗得有d複雜?

純粹只係非專要返一d中/短長度雙層
70XX係專利部係岩岩好夠用無多餘,拎去過檔就要專登訂造一批獨一無二既車返黎補位,而且載得少d
用91XX就唔同,本身MMC係一隻好普遍既車,要訂多一批車都唔使話特制
過910X純粹非專唔會比全新車(唔計部大陸旅遊巴)
打開門,行出去,去遠啲!
YoungMan 發表於 2020-11-2 01:19 | 顯示全部樓層

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70XX座位少,邊個會租?
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