翠豐臺至大圍線但又可能不入翠豐臺...
其實條線明顯係麗城甚至深井至大圍,
只不過係有客就兜一兜入95A總站,
而唔係其他紅小咁,只係停荃景圍天橋站就算?
咁唔知香車街/祈德尊新邨又有無站,
又有無大圍返荃灣班次呢 ?
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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AN 專搞on demand bus, 中途有d位有客就入,無客就唔入,所以唔預約就無得搭 |
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請問on demand bus同shared taxi(紅色小巴喺英文維基百科係歸類做shared taxi)有乜分別? |
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外國Shared Taxi真係即係香港紅小隨時上落車 路綫大概定好 有時候某些位置就有人要去先兜入去
Shared Taxi就通常無咩聽有預約服務
都係無位等下架
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Share taxi應該係點對點?香港有時都會有三唔識七,但目的地一樣既人,會一齊搭的士 |
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咁香港嘅紅色小巴應該繼續定位做shared taxi定轉型為on demand bus會有更加大嘅市場呢?不過都係嗰句,一日唔開放小巴禁區,紅色小巴都唔會有空間生存。
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shared taxi唔係taxi
就好似水上的士都唔係的士一樣
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