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d兩担車限重咁緊。其實再做短d都得啦。10米下單門可能仲無咁麻煩？ |
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PK9394 發表於 2020-11-9 13:04
d兩担車限重咁緊。其實再做短d都得啦。10米下單門可能仲無咁麻煩？
人地設計係跟英國標準啫，除非本身特別為特定地方而另外設計，否則底盤車身都係好標準大批咁量產，到載通要嘅時候又唔係大批特定訂購，尺寸就當然係最普通嘅10米65嚟到
反而唔知嗰對原廠樹擋唔知玩到幾耐 |
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其實寧願佢拉番闊個行距都留番個尾排位好過
而家搞到不倫不類,好核突
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VOLVO‧MV6593 發表於 2020-11-9 16:01
其實寧願佢拉番闊個行距都留番個尾排位好過
而家搞到不倫不類,好核突
佢吔可能覺得用咗張Ethos櫈就等如整闊個座距 |
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本帖最後由 s3n370 於 2020-11-9 19:34 編輯
slashkennedy 發表於 2020-11-9 13:49
人地設計係跟英國標準啫，除非本身特別為特定地方而另外設計，否則底盤車身都係好標準大批咁量產，到載通 ...
巴士唔同私家車，本身就係度身訂造make to order。
高矮唔同就話影響車身profile，要另整車身模具啫
長短唔同只係塊板、條鐵開唔同長短，
唔需要乜特別設計。
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