明顯係退步。
歐五既MMC已經唔算靜，但起碼唔會好似歐六咁樣，起步把聲嘈到嚇死人……
雖然B8L停車時會打冷震，但至少行車時候，車內車外都好靜。 |
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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B8L既靜係已經直逼電巴既境界，西瓜波配康偈就算吧啦根本唔同水平。
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Volvo B8L
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B8L 唯一嘅好處我諗得靜
坐起上嚟眞係好惡坐 .....
唔計下層全部都係窄櫈
上層條走廊窄到喊 
明明 B9TL 都冇咁窄 |
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Tobychow : 大窩口巴士服務全葵青最差
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B8L無「拍拍」聲已經贏MMC十條街啦。
難道MMC既櫈又好好坐？
基本上高載版既車就唔會太舒服架啦，
要舒服就一定係直梯車，
但到時無位坐要企就唔好喊啦。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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歐5 MMC係唔靜，
但尚算可接受範圍。
歐6起步果下，突然爆嘈，
真係未必咁多居民接受得到。
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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歐六MMC只係比neoplan靜少少 但係feel到加速嗰下推背力幾勁
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E6MMC嗰把風扇真唔嘢少
相對於E6MMC+ADL, B8L+WRIGHT又確實好靜, 真係蚊同牛比
未有機會坐MCV車身, 唔知邊隻會靜啲?
講起有次坐早期西瓜波樓下, 開車冇耐就令我聯想起細個坐雞車
車聲係特別嘈, 唔知仲以為架車穿窿引擎聲直入
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