[中巴時間] 孤獨的怪獸 TC1... 退役後
[複製鏈接]
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原帖由 Cantona 於 2006-7-27 23:46 發表
佢話「如果早多幾年」，可是中城從來沒有「一家親」過
當Stagecoach收購城巴, 即時對中巴的態度180度轉變, 又租廠, 又
交換車輛......連中巴的Dart, 也改由城巴提供維修保養甚至拖車. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 5480 於 2006-7-27 20:38 發表
How long it took to scrap TC 1 ? thanks
Good question!
根據紀錄, 上面4 幅圖 (開始拆卸) 是在 1995年9月6日拍攝,
而下圖就在 9月20日拍攝, 是 TC1 的最後一面了.... 
可見它是用氣墊懸掛,
車頭不像 Olympian, 是沒有水箱的,
電池總掣在司機位後面.
駕駛室的錶板本來是連繫車身,
而當時車身已被拆掉,
錶板沒有承托, 歪向一邊...
這套有兩個 "冇用風口" 的獨特錶板,
後來被收購保存  
(故事未完結, 待績)
[ 本帖最後由 DD2113 於 2006-7-28 00:22 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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原帖由 gordon 於 2006-7-27 23:53 發表
連中巴的Dart, 也改由城巴提供維修保養甚至拖車.
中巴的 CX 一向也不是由城巴提供維修保養的, 拖車就應該係.
至於 VC1, 城巴只是提供首五年的維修保養服務.
所以由今年開始, VC1 (ex-1355) 的年驗都係判給出面的車房做. |
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原帖由 DD2113 於 2006-7-28 00:20 發表
Good question!
根據紀錄, 上面4 幅圖 (開始拆卸) 是在 1995年9月6日拍攝,
而下圖就在 9月20日拍攝, 是 TC1 的最後一面了....
可見它是用氣墊懸掛,
車頭不像 Olympian, 是沒有水箱的,
電池總掣 ...
好有興趣睇睇E套獨特錶板既現況
其實.,個兩個風口會唔會用黎裝風扇入去.,比司機解暑呢~? |
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原帖由 小希 於 2006-7-28 00:31 發表
好有興趣睇睇E套獨特錶板既現況
其實.,個兩個風口會唔會用黎裝風扇入去.,比司機解暑呢~?
其實....都唔知入面可以裝d咩
風口後面係一個筒型的東西 |
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原帖由 gordon 於 2006-7-27 23:53 發表
當Stagecoach收購城巴, 即時對中巴的態度180度轉變, 又租廠, 又
交換車輛......連中巴的Dart, 也改由城巴提供維修保養甚至拖車.
這只是商業交易而已，不能講得上是「一家親」 |
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11年前, 拆件待翻修中....
(攪牌機不是 TC1 的零件 - 它是沒有側牌箱的) |
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原帖由 DD2113 於 2006-7-30 20:15 發表
11年前, 拆件待翻修中....
(攪牌機不是 TC1 的零件 - 它是沒有側牌箱的)
I believe that your home is very large  |
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衷 心 感 謝 你 跟 相 ^^
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