12已經有個版喺度，36B 應該會減得仲甘
九巴最鍾意幫主線開埋啲一班半班嘅特班，或者提早/延長服務時間，然後主線就全日都要減班
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GZ9464 發表於 2020-11-17 14:16
36X咁岩完美補埋35X做唔到既青山上路同和宜合道
大方向唔知係咪會想搵35X+36X全日變相加價，
另外攞31B 32 ...
31B唔經太子旺角
係大角咀直接到深水埗 |
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31B 揹住大角咀去深長荔，行車時間短，無咩重組空間，反而原本 35A 嘅客有機會借機加價
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腦補當真，真要補腦
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ATSE40 發表於 2020-11-17 13:45
暫定站位：
尖東麼地道
尖東站
中間道之後要去到寶靈街先有站？相距好遠喎 |
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講得唔清楚，我意思係攞果幾條玩重組，冇話特定攞邊條
淨係攞35A 36B拆完淨低既車加32, 做條大既深長荔太子線(甚至拉落西九補位)都應該夠用有突
咩青山道長沙灣道荔枝角道既所謂獨家位咪統一行中間長沙灣道
又唔見人地青衣屯門會每條街一條線係度累鬥累
然後再拉埋31B 36A既話又可以講多十幾版都冇結論，由佢啦
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根本唔駛一街一線長沙灣道, 荔枝角道, 青山道/元州街搵條行快少少比較合理, 一係做大一兩條, 好過咁樣成堆上葵線攬炒
仲有條條20分鐘都唔知去邊度等車.
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HT408 發表於 2020-11-17 14:53
12P開遲咁多係咪抗旨要殺頭？
係囉 98兜左入清水灣半島冇直行環保大道 簡直係令線皇冇面添啦 唔明 點解成日當計劃一定要跟晒 |
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36X收$7.8，35X收$8.8，36X唔可以咁快
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To infinity... and beyond
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