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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 屯赤連接路通車後 龍運路綫改道安排
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[經歷分享/報告] 屯赤連接路通車後 龍運路綫改道安排

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士刁拔尼.奧 發表於 2020-11-18 18:41 來自手機 | 顯示全部樓層

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由於屯赤通車日為12月27日,因此第一階段實施日期為12月28日星期一
qunow 發表於 2020-11-18 18:45 來自手機 | 顯示全部樓層
吳宗錡 發表於 2020-11-18 16:41
宜家終於無人反對踢E線出離境大堂乜?

唔係話印漏咗?
FD_8592 發表於 2020-11-18 19:45 | 顯示全部樓層
其實之前睇過改路建議
北區改行屯赤係行車時間上冇乜明顯優勢之餘 仲有幾個會導致甩班既塞車位 唔改好過改
所有屯天元線都唔經青馬收費廣場 完全係漠視會利用呢個站轉車去迪士尼或者E 車轉A車入機場既乘客需要 呢一部分個人覺得仍需要係呢個零用內傾傾點搞

F428Z 發表於 2020-11-18 20:34 來自手機 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-11-18 05:23
綠小78已經做到

另外,萬一所謂嘅「第二階段」

78要成25-30 分鐘先到新田, A43P 11 分鐘就到. 大把人肯比多 $6 比 $15 返新田.
PF2802 發表於 2020-11-18 21:07 | 顯示全部樓層
F428Z 發表於 2020-11-18 20:34
78要成25-30 分鐘先到新田, A43P 11 分鐘就到. 大把人肯比多 $6 比 $15 返新田.

大把成點?求數據
TR5774
ES6048 發表於 2020-11-18 21:24 | 顯示全部樓層
能否乘機比N30拆線兼全通宵服務?
N30唔應該再一線走天涯

起碼要屯門一條,元天一條
AtrHenu 發表於 2020-11-18 21:57 | 顯示全部樓層

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ES6048 發表於 2020-11-18 21:24
能否乘機比N30拆線兼全通宵服務?
N30唔應該再一線走天涯

以長勝近年營運性格下係唔會再俾N30,N42,N42A呢D線玩全晚加班,只會進一繼續俾NA系逐步取代並會將有客量較高需求的線變為全晚線兼加入紅巴通宵網路轉乘以便互補不足.
ES6048 發表於 2020-11-18 22:27 | 顯示全部樓層
AtrHenu 發表於 2020-11-18 21:57
以長勝近年營運性格下係唔會再俾N30,N42,N42A呢D線玩全晚加班,只會進一繼續俾NA系逐步取代並會將有客量較 ...

根本係冇心做…明明E33/E34系列臨近尾班都可以高朋滿座
同埋大把人坐完凌晨機都想有直車返屋企

咁即係迫通宵客坐的士…旅客俾得幾千蚊機票錢唔介意
但東涌附近輪通宵班的人真係多得長勝公司唔少
martin2000 發表於 2020-11-19 03:54 | 顯示全部樓層
ES6048 發表於 2020-11-18 22:27
根本係冇心做…明明E33/E34系列臨近尾班都可以高朋滿座
同埋大把人坐完凌晨機都想有直車返屋企

唔洗擔心機場返shift既員工要搭貴車, 就算而家NA33/NA34/NA37收40蚊, 機場員工都只係俾25蚊, 同N30機場員工價一樣
反而好奇NA33/NA36/NA37減價後, 機場員工價會唔會跟NA31/NA32減返落23蚊
AtrHenu 發表於 2020-11-19 08:34 | 顯示全部樓層

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martin2000 發表於 2020-11-19 03:54
唔洗擔心機場返shift既員工要搭貴車, 就算而家NA33/NA34/NA37收40蚊, 機場員工都只係俾25蚊, 同N30機場員 ...

減唔減都無乜所謂橫掂呢班員工用優惠價係屯門/元朗都無得免費轉N260/252,N269駁多程返歸.
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