本帖最後由 053h4 於 2020-11-20 10:03 編輯
AVW28 發表於 2020-11-20 09:48
你都有道理，但轉車駁鐵其實都唔一定再限於沙中，如果機場出發既話，大圍區都做到。(按：如果停埋青沙既 ...
沙中重要性係可以行街食飯有酒店。
所以如果短途客無行李，或者返工客放工約人行街食飯，沙中落車可能性更大。
而且沙中交通選擇亦更多。
另外一個實際問題係，假如沙中部車已經坐滿，咁大圍一帶走線來講，居民一係要企一係無位擺行李。現時走線唔係一個太好選擇。大站留後，下一班車車排頭的乘客肯定有位，但現時建議尾站留後的話，下一班未必保証上到或有位。
當然，正如你提到，建議安排下區區都有直車去機場，呢個係優點，但個人覺得可以微調。
閣下對A41經大橋口岸的睇法我認同，但龍運如果建議話經，其實基於實際居民要去澳門考慮區議員口頭反對但基於全局照行都無所謂。但龍運見光的建議話唔經，就較難改番轉頭。
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成個plan其實係做得唔錯
1. 理順A41行車路線 (唔駛再入沙中自轉加食燈塞車), 服務範圍覆蓋埋石門/牛皮沙兩間酒店, 而且加強大圍站附近嘅服務, 彌補取消經沙中嘅損失
2. 用A42覆蓋廣黃、水泉澳、博康、隆亨、顯徑呢批一直冇A車嘅地點
3. 用A46覆蓋駿景園、河西、美林/美田, 當然唔好就係沙中客會慢左10分鐘, 不過想快嘅客早就上左的士/uber/酒店call車, 等得嘅都唔爭果少少時間
至於話穗禾苑喎……算把啦, 連80M/81K/280X都未搞掂, 唔好諗咁多
新田圍? 佢地早就放棄咗呢條邨啦 |
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2020-11-20 10:18 編輯
講到A46一定要沙中尾站，話要方便駁鐵(去火炭/大學??)，
但又要新A41到大圍兜埋美林先入機場，其實有矛盾。
我諗新A41都要食現時E42駁鐵客(屯馬線)，
要新A41兜埋美林同時又要抽E42車，咁就真係會影響駁鐵客喇。
而且將來沙田各山頭都有A42/A46，沙中駁鐵/轉乘需求仲剩幾多?
p.s.
疫情期間，非繁A41/P各開60分一班，我返工返機場都頭痛。
有時寧願佢只開一條非繁20分一班的A41S只到 沙田+沙田圍 兩站，再駁鐵/駁8_K算。 |
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雖然沙市無得直出去珠海,但唔駛因為尾站搞到無位坐.
btw,今次方案沙一,廣黃區內班前藍營議員實叫返A41重返HZM方便它們返粵東與領度人開會,否則係與勤哥聯處簽名反對長勝呢個建議.
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某程度上係包既
又係好似上次個建議咁話E42一到減班標準就減班比A車
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SFD JV EGI
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本帖最後由 js904 於 2020-11-20 10:36 編輯
畫呢個路線嘅兄台都幾高招, 將原本要去幾個鐵路站嘅轉車客食晒, 又依據大概客量平均分落三條線度
其實點睇都唔多真正住響沙中嘅客,而酒店客本身都唔多, 最多一班幾個客, 影響係唔係咁大呢, 唔知道
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本帖最後由 053h4 於 2020-11-20 10:44 編輯
路線上覆蓋晒每個區，門口有車係一個好處。
但係生活習慣對應的需求考慮就係另一方面問題。例如元朗大馬路及屯門屯中一帶落車食飯或返工客買野大有人在。
機場線按現行拆法個人覺得最密都唔會密過20分鐘，轉車點都有需求。
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簽名被屏蔽
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A41應該改得越少越好，淨係拉去石門，麗豪之後沙中、帝都上青沙
A46過兩次河，避沙中，補番乙明、文化博物館
A42唔上獅隧公路，做秦石、新翠
谷衡A41好過A41 A46啲班次兩頭唔到岸，一係A41 A46齊齊沙中，一快一慢，咁A46就唔使太疏，乙明推畀A42
乙明唔滿意嘅，A41麗豪、乙明、沙中、帝都又得
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To infinity... and beyond
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本帖最後由 HG3632 於 2020-11-20 11:55 編輯
A42對頭站也太重口味吧
學版友話齋，係咁上山落山，
之後仲要入顯徑圈，淨係觀感都輸曬
我一向主張，A線資源相對有限，對於山區或角落位，
除非係頭站或順路，唔係都唔應該格硬做，
正如葵盛、海濱花園、長宏、朗善邨都冇A車一樣
一旦做左，將來有咩想改都難 (參考城巴觀塘山亂局)
30分鐘一班喺A車嚟講其實已經好極限
如果又要等好耐車又要勁兜的話，
我要一程過同舒服點解唔坐的士，
我要快點解唔出市中心轉密A車，
我要平點解唔直接坐E車
反而沙中直出更加緊要
沙田唔少角落位本身連巴士都cover唔到，
去機場如果唔想全程的士正常都係落新城市轉，
(大圍唔係唔得，但現階段沙中比較好)
唔係話A41/2/6增加coverage就可以解決到
所以要keep返沙中唔少於20分鐘一班嘅直出A車，
唔係相信啲人只會走去搭全程的士，又或者坐平得多嘅E42
一開始未有A46果陣嘅方案，
A41拉上黃泥頭、A42水泉澳經顯徑美田走，係最簡單做法，
至少唔使不斷上落山
至於源禾火炭，繁時可以開A41S(?)
駿景園跟88K去沙中直出，同原A41試下做聯合班次
淨低嘅地區，例如駿洋、新田圍，唔好勉強，
繼續用九巴6蚊轉乘優惠啦
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樓主
