[路線消息]
九巴 74P 加設回程及調整走線
[複製鏈接]
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非繁開74D或74P執多幾個短途客
開少D 74X都係大勢
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272S其實應該改全日及延長至白石角，改稱272M |
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係都向觀塘發展啦!74D加班加得少車D定272M全日少車D!又可以收得貴D!
我係太和邨居民接受唔到一小時一班去觀塘囉!
BTW,71K-->74X轉乘多唔多人用?
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其實 74D 應該要改返 30 分鐘一班，唔兜廣福同廣福道，行運頭塘同南運唔直接上富亨，汀角路返太和，已經幫到手
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71K唔少轉乘客來自那打素
太和唔係做尾站都接近落哂地底
74D不如太和站後行大埔太和路停一田後直飛白石角返回原線
74X分1/3條出黎比富蝶邨入伙後, 富蝶->下繁經那打素->新興->廣福邨執雞
74P下繁好似而家咁幫手清少少大中客
74X下繁大中因以上分流理論上會少返客唔會一站打爆, 令廣福道客亦較易上車
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74D行廣福道係幫74X清客,因為74X好多時大中已經坐滿,廣福道已經要企.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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搵沙田拎車？佢最多直梯車士啤，唔知邊款直梯啱白石角用呢？
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-21 21:29 編輯
呢個方向都話用$10.1分段但
需要經科學園,即使觀塘開$14.8
而廣福道落車、不經新蒲崗/鑽石山
而經科學園,時間上隨時打和。
而家屯馬線一期開通
真係有條件增加274X比例
鑽石山返大埔留返俾75X或0066
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唔該唔好本末倒置，本來74X就好地地，
係老九自己要開74D、74P做新區客，但又要搶無跌過客既74X資源去做。
然後話74D幫74X清客，點清？
出九龍經白石角、科學園，至少慢10分鐘；
返大埔74D雖然唔入鑽石山，可以令車程勉強打個和，但車費呢？又貴4、5蚊。
你話如果74X本身無客，要開74D、74P用盡善源，Fine。
但本來74X已經係線王level，你仲抽走佢車，然後所謂「替代」服務根本搵人笨，仲話可以「幫手清客」？
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古生死左，大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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