天空之神 發表於 2020-11-24 21:04
因為有正線大把車抽
等睇 6C 全日雙位數一班,本身 9-12
6c嗰段時間估計開15分鐘一班
一班6c一班6x |
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最奇怪係6X同6C收緊一樣價錢,
而我望過唔少次,6X客量都係唔及格。
你話6X爆哂客,所以加班,我明;
你話6X無客,但收貴6C 20-30%,咁加6X班減6C班,逼人上貴車,我都明;
但條線又無客又無收貴到,加班黎做乜?
莫非嫌空氣唔夠多? |
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古生死左,大家終於可以支持返青衣有合理既巴士服務啦。
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就係冇客先咁樣搞起佢 如果當年63X肯咁樣孤注一擲 要又密又多客應該唔難 (應該係咁多年黎 九巴route planning都換過人啦,youtube段片都見到三位”新同事”啦) |
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加還加, X還X, 都要真係特快先得
一係拉直長沙灣道, 一係大埔道後界限街公主道佛光街只停何廣同信用街
旺角咁行同停站又唔大分別, 美孚除左聯合班次根本咩都冇變
6X 要快就比太子以北既人快10分鐘左右, 唔好搞到快唔到又要迫6C全日陰乾
唔講真係以為屯馬線已經全線通車
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63X起碼價錢牌唔同,
可以逼客由普通屯門X線$12.8 upgrade做$14.2。
但6X呢?
同6C一樣收緊$5.8,
咁加班黎做咩呢?
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