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點解博覽館d地盤冇專車接送或者塔機鐵/E車 走去迫爆S1

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NA4179x賢 發表於 2020-11-25 15:45 | 顯示全部樓層

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收工有特車返市區,但朝早返好似無特車入博覽館 ?
paul2357paul 發表於 2020-11-25 22:44 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-11-25 13:27( W' A7 u1 G" ^' u, j# ~8 d% D7 v
而家係衰到收$5.8都唔願開
& l% S; `9 J6 M( H7 j7 o; l, K; ~
' g+ M( a& A8 x0 a9 a- P3 \僱主有提供員接嘅
$ m# W4 P8 G! z1 A
收$5.8對於九龍城黎講都仲係平價線。
  @. Z; }: J. a: i: A) P同埋冇理由送客俾港鐵咁笨,
( H3 T- \! V" Z& ^! i+ Y梗係希望起碼收番每位十幾廿蚊。
8 P( g: f$ o# m) N+ ]( I/ D
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40 來自手機 | 顯示全部樓層
kitarolo 發表於 2020-11-25 12:11
0 M$ L% G1 f$ R. l( o% |7 @S1始終有服務時段限制8 v1 |" A) E# Y
嘅問題,無得話對家侵入。" f2 ?( T# M3 ?! m; l; A: w

& h& _' q3 o" Z! E; [7 L1 y" {

. T7 |* P; N4 H: r但S1近排下午收工時間的確有城記插入龍運時段...  P) @6 H2 Z# L& b' {
係咪真係咁等錢使?+ }$ V' w8 @4 I, L
1 {9 b& _) j7 K- N$ W% L
另外講開國泰城,S52好興擺架車喺站等成八九分鐘都唔走,坐著呢班車真係2046都未出到東涌站。反觀沿途有幾架S64/S64C都上晒客走,真係唔明點解可以擺咁耐...
kitarolo 發表於 2020-11-26 01:22 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-26 01:36 編輯 ( e/ B; z' P6 X
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40. k+ h8 e) |( K8 w4 e. a* x
另外講開國泰城,S52好興擺架車喺站等成八九分鐘都唔走,坐著呢班車真係2046都未出到東涌站。反觀沿途有幾架S64/S64C都上晒客走,真係唔明點解可以擺咁耐...
8 Z! i1 _3 L3 v8 @
正如我#38所講
! U" y% X0 o- [9 G如果僱主直接同專利巴士公司傾得掂9 a6 r: z; ~' L5 Q
自然就唔需要花錢租用非專,100個乘客
, }) G. ?) _5 Y- S1 q; D4 n5 P0 r投訴都唔會有部咁嘅中途起載車得嚟仲要
* k$ U9 q0 i7 K* P8 i6 h停咁耐嘛……不過S52好多特車並無表列化,7 J- m1 y% T+ k% T. K% }/ h
未必需要去到A線開返足,都隨時會唔見咗。
" f1 B  H9 H0 A2 r% h- K1 C0 o8 Y/ o# b
另外樓主可能唔方便講邊間. x2 k7 o4 |8 a
或者可能祗係公事上要去S1
$ x1 x" K7 ~* x  E7 ^' `; Z3 J嘅範圍而非該等機構嘅僱員,
" E$ x" V  o9 r, k5 n+ m其實方法都仲係有嘅。
 樓主| Sita1004-1017 發表於 2020-11-26 07:32 來自手機 | 顯示全部樓層
KT6487@85K 發表於 2020-11-26 00:40# [2 p/ c8 i0 T
但S1近排下午收工時間的確有城記插入龍運時段...! O5 C$ Z+ l! K
係咪真係咁等錢使?
; n; ~9 B: D* f2 t4 V, }
) N, a! S" h; |$ K  u
7 {! t/ u8 M: F  t7 U# q! E
收工係咁岩換更轉時間而龍運頭車開得快
paul2357paul 發表於 2020-11-26 08:21 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2020-11-25 13:296 R! k; Q* T; E5 O
S1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真
4 z: A  Z' d. P/ ^9 O; Q) Z
本身成組S線既分工問題,導致S1需要硬食博覽館搭民航處仲要係獨市,但亦導致S1東涌來往GTC及博覽館亦唔夠快+ W6 q1 E7 K( a( L) |
who_r_u 發表於 2020-11-26 11:28 | 顯示全部樓層

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係度諗緊如果同樓主一齊逼S1既唔係地盤工人而係空姐
3 G2 ]! s/ c$ [" y7 m/ x, D% C5 m. N% c% ]0 c$ g
咁成個故事會唔會唔同咗 * w- G) h4 Y- S  V5 N5 Z9 K% E. N

( ?. R3 U/ w( h0 s7 r$ Q
kitarolo 發表於 2020-11-26 12:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-26 12:15 編輯
/ ~" Y6 f/ E. _* a5 Q
053h4 發表於 2020-11-25 13:29
, I- J  S8 B" @, d6 I1 ~* \6 US1有加車WOR, 真係唔願開? 無人爭取開貴線巴士公司無基礎入紙就真

9 q4 s+ ^1 F% y4 l" k1 W聯營線往往就有呢個問題
8 G3 n2 w: B& c* i個別公司時段內是否可無限
) i1 B" p& }* M# o' ]/ t( G加班係一個疑問,對家一樣可以
+ @  i& D7 v" T2 s9 Y上運吉問點解唔調整到兩間有得食5 G! |6 \/ ^! g. a; m7 [+ u) ?
話就話A線大幅減班有車剩,但一日唔
. K) |& S5 l2 @4 l寫成表列,隨時可以話書面無講而取消3 A3 P; O% s  i, T+ h
加班車/中途起載,但龍城又有佢嘅顧慮。5 G4 b, L% `* f+ A
  i4 W; M4 g) c; n; A) z
睇樓主張相,明顯加一車係唔夠,而且2 `' N( k, E: F( H! D9 V5 E. C0 s2 \
唔係單獨一兩天內發生嘅現象。5 F) [6 Q* u  o9 n" A
) t, m+ p. n& U9 d+ @5 k
要開X1亦要兩間公司同意,要建造業& L+ w( Z7 A6 G% p
直接同巴士公司傾加車建議有難度。
kitarolo 發表於 2020-11-26 12:14 | 顯示全部樓層
who_r_u 發表於 2020-11-26 11:28
: _3 t+ u% ?( p) H0 h係度諗緊如果同樓主一齊逼S1既唔係地盤工人而係空姐
% l8 x% G8 @6 ]8 I7 V0 F" u$ D, S) k$ y& H; `
咁成個故事會唔會唔同咗

9 V# [7 Q" S8 J1 i+ ^7 E; o4 K9 Q空勤員攜喼上車若數量太多亦非好事
053h4 發表於 2020-11-26 12:14 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-11-26 12:134 G; I% L  b5 h7 h7 @4 O! l
聯營線往往就有呢個問題* r, H7 s: R1 p: \% {5 F- ^
個別公司時段內是否可無限
2 t  ^5 ]. D  H$ m" ^5 i. S6 [2 o加班係一個疑問,對家一樣可以

. D; Z0 S% U: f, b- ^聯營線有問題唔好誇大個問題,S1呢個價真係想搶生意咩, 幾分鐘一班後車爬頭唔出奇
6 i1 i: g4 z  ]( D' ^' y
& G  L6 \- X! [7 U6 _- G
* S' {' M. Z2 Q- k
56S:運吉對大巴哥的利益輸送?
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