本帖最後由 CRH5 於 2020-11-25 20:45 編輯 - `, d. P* u" m/ F1 e
$ @9 n5 v4 E/ x! E" ?0 ~/ w由於嶼巴新八達通機出現設定問題，/ Y5 F/ a$ u {4 J. v
嶼巴嶼南路線 1, 3M, 11, A35 在假日後的尾班車時段（星期一/公眾假期翌日） 0000-0200 期間仍會顯示及收取假日八達通收費# \ j) m( o7 r. t9 B" }
乘客可選擇以現金繳付平日收費，或於乘車後的 3 個月內聯絡嶼巴安排退款; ]( m( [4 Z2 i1 T+ F- m6 i
此安排亦適用於 2、9、16/11 有關時段乘搭嶼巴嶼南路線的乘客
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0 G; G4 V% R! `$ |9 v2 XRef: http://www.newlantaobus.com/news/detail/3030 b3 c0 `/ c2 n7 n. _8 e
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較早前區議會有關討論：問 答! m9 Z+ J# [8 [2 y
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簡單啲講，係因為新八達通機 setting 係營運日期（姐係有啲類似港鐵通宵日子，收費系統係用 0500 做界，或者新城九龍收費系統用 0300 做界），但實際上嶼南線平日/假日收費係睇時間做界，就出現依個問題......
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想問下如果起中途站12點後上本身總站係12點前開既車，咁係咪都係跟平日收費? (簡單講，係以上車計，定係以開車時間計?) 如果係以上車計，似乎個設計上都會幾複雜 |
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舊八達通機係以開車時間計9 I% Q: V4 E n4 I# {3 h
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當日會議，議員要求居民不需要支付假日收費，與離島渡輪看齊。
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. y- R/ W7 F: B: h+ W7 r: P- P6 k不過這些需要經立法會、交通諮詢委員會及行政會議討論，一定曠日持久。 |
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一個人是一生的總和
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正路應該跟老九新城烏龜用營運日而非時間劃界，執行上會簡單直接好多。至於居民豁免假日收費，技術上複雜。 |
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-11-25 13:58 編輯 7 r( U+ d3 s% U' P9 u
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居民免假日收費技術唔難
4 o( O, s7 P5 @" r( B2 @) j8 v問題係做多咗嘢但收少咗錢,另外要+ ~9 u! w# A9 b( Y$ ?; Y$ n+ V7 o
討論在嶼南工作者是否符合登記資格 |
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都係用八達通好 喺嶼巴到拎退費之餘 再喺政府個交通津貼拎1／3 定係嶼巴會聯絡政府扣番佢？（在調整一欄） |
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4 n. j/ w* g2 l理論上個補貼總車資應該會扣返筆退款% s* q- r# q: a! S. L3 r; Y
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本帖最後由 CRH5 於 2020-11-25 18:45 編輯
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