離島區議員建議重組龍運 S64、S64C、S64X 及 S65 號線

離島區議員建議重組龍運 S64、S64C、S64X 及 S65 號線
- S64X 頭班車提早至 0500 開出
- S65 繁忙時間繞經逸東邨總站及北大嶼山醫院
- 非繁忙時間 S65 取代 S64，S64C 全日服務

龍運意見：備悉

Ref: 問 答

如果龍運想賺多筆
大可以整部0455開嘅N64出嚟
單程以富豪酒店做終點而部車私返
東涌或開出北嶼根本就唔會點蝕錢,
實際上亦與行出醫院搭N31嘅分段同價。

呢個問題係旅遊業興旺時
(機場職員嘅需求唔似而家咁樣
局部放無薪假)或未有滿東都存在,
個個鬥早落去總站排0510嘅頭班車。

S64X S65 要入返東涌站，另外，無左S64 成個機場島d 連結斷哂
航膳 空郵 空貨


所以根本唔可以咁實行


但背後純粹要快車去 T1/GTC

天空之神 發表於 2020-11-25 12:20
S64X S65 要入返東涌站，另外，無左S64 成個機場島d 連結斷哂
航膳 空郵 空貨

根本提出這個建議的區議員從逸東滿東角度出發，不會理會外區入去機場島工作的人。

當日會議主要說議會程序問題（有議員認為巴士路線問題應該去工作小組討論），結果也是交給工作小組繼續討論，要仔細商討。

LN9267 發表於 2020-11-25 12:49
根本提出這個建議的區議員從逸東滿東角度出發，不會理會外區入去機場島工作的人。

當日會議主要說議會程 ...

所以東涌消防局S64X不時
有登車中途客並非由E線落車,
好大機會係東涌站步行上嚟。

S64X S65 入東涌站
一來嶼巴可能反對爭食
二來以S52做例子,係有客
而拉長咗整體行車時間都唔願
加車維持返表列班次。

根本龍城做唔好北大對外線，就應該考慮收返佢地S線俾嶼巴做，將剩底資源投放返AE線。嶼巴接手S線資源上都易分配D

ky927 發表於 2020-11-25 13:37
根本龍城做唔好北大對外線，就應該考慮收返佢地S線俾嶼巴做，將剩底資源投放返AE線。嶼巴接手S線資源上都易 ...

我諗龍城拍手叫好
銀碼又唔係高,話就話部分
班次用柯打嚟做,但行車時間
一啲都唔短,E線如果唔係政府迫嘅
有車泊喺度都借啲意縮班,迫客過A線。