其實城隧轉車網組合既模式，白石角同東北葵都適合夾做一組，
唔知 43s 有無機會全日，好過塞 73x 特車入去 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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多謝夾盛惠啦
比條白石角線過黎都唔知有咩用,去火炭都有用過佢
去其他地方要轉車同我宜家搭32/36B(或31M/43A)去轉都唔知有咩分別 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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去到48P嘅收費水平,北葵都好難
搵到全日總站位置出嚟俾條43S |
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AVBWU291 發表於 2020-11-27 07:56
屬43X特別班次，定係獨立路線？
全程和分段跟43X一樣 |
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就算新/城做, 都有SO,
附近又有馬鞍山, 大埔俾佢借機運車入去做68系, 307
入埋大學站, 方便俾人轉火車北上,
起碼比沙田站轉快15-20 分鐘
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GW4866 發表於 2020-11-27 02:57
多謝夾盛惠啦
比條白石角線過黎都唔知有咩用,去火炭都有用過佢
點都要夾個沙市源禾/沙一濱景大區架啦，白石角又冇咩特別地方可以全日出到客，要有客又要避403總站位嘅話其實冇乜選擇。去火炭又要睇 481面色。 |
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