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平田區議員重申對88X延長至油塘立場
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平田帝線如果係行啟田道鯉魚門道出入，的確係行觀塘道較好，但到時油塘碧雲道線就會有興田、油麗二揀一既問題
如果用平田帝線做興田，興田有得直衝落將軍澳道同繞道，就會行繞道較好，避走將軍澳道落橋塞車
因此我又覺得平田帝線全日雙向觀繞唔係問題，由得佢 30 分一班過世就算；油塘線就來回觀塘道，擺廣田邨，甚至可以鯉魚門道轉落油塘道、茶果嶺道做埋麗港城（回程就茶果嶺道直去油塘大本型再上山），避走藍田站出面塞車，咁樣安排似乎會對大家都順暢少少
至於沙田往來九龍灣商貿區，如果可以既話，我想搵 74A 去改
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評分
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HugeC +8 |
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理由
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 流星☆雨
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+ 8 |
想做埋觀塘商貿區，不過你呢個方法都OK，油. |
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fb.com/scientisthk2usa/
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88X 已經有半條行緊觀塘道，係既定事實，同埋由石頭爆出一條新線行觀塘道好唔同，後者難度甚高
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開新循環線88P，沙田站→大老山→觀繞→興田→碧雲道→油塘→藍田站→麗港公園→觀繞→大老山→沙田站，收$10.2 |
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dd2019 發表於 2020-11-28 09:37
開新循環線88P，沙田站→大老山→觀繞→興田→碧雲道→油塘→藍田站→麗港公園→觀繞→大老山→沙田站，收$ ...
2架車夠做？ |
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本帖最後由 平田巴總站長 於 2020-11-28 10:07 編輯
88X原線延長去油塘我唔反對，但係來回都要入平田圈
88X延長唔入入平田圈，要平田既人行多5-10分鐘翻屋企就無問題呢班人阻住地球轉。其他既人只係坐係架車兜多5分鐘就話晒佢地時間，咁樣唔係咁講得通掛? |
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本帖最後由 znc1911e 於 2020-11-28 10:30 編輯
養唔起條綫就唔好要求做帝綫
根本康田苑同藍田北都已經叫合理步行距離
靠你平田夠客就唔會咁多年非繁得30分班啦
出唔到夠客就妥協下唔好咁自私要求咩都要圍住自己轉
又要頭站又要直出又要來回方向要全個山頭陪兜兜入去
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本帖最後由 平田巴總站長 於 2020-11-28 11:11 編輯
平真樓同德田廣場呢兩個站同成條碧雲道都係合理步行範圍，咁聽落都無必要延長。
你呢D咪自私囉，人地行就好合理，最緊要你就可以快D翻到屋企。已經唔駛你行，坐係車都話晒時間。
同埋話就話平田圈，你估真係淨係SERVER平田客咩，碧雲道興田要搭都係行落黎搭啦
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88x星期六日睇個app班次真係唔準，睇個app話仲有15分鐘到行到去就送車尾，一係就去到仲要等15分鐘先有車，仲話要兜去油塘先上繞道，到時送車尾等半個鐘仲要兜多15分鐘都未入到大老山，我都係疊埋心水行落去搭798算 |
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近年開咗88/88X/798/....後，
89客量已大不如前,
89可以擴大服務範圍,
伸延至油塘或廣田
甚至可以與14B併合為瀝源＜＞廣田（經牛頭角道及油塘）
就可以覆蓋 觀塘各區來往沙田
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