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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議重組富安花園巴士站位
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建議重組富安花園巴士站位

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Waiyin12 發表於 2020-11-26 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 Waiyin12 於 2020-11-28 14:25 編輯

由於富安花園居民大多樂意步行至恆德街(南行)/亞公角街(北行)選乘85M, 87D, 89D等路線往市區,建議作出以下改動,減省部分巴士線繞入富安總站之車程,並方便乘客於同一站柱等候兩條目的地相約之路線。

1. 封閉馬鞍山崇真中學對開一段單車徑,於該處(即北行富安花園站對面)增設南行新站連停車彎

新站使用路線: 81C, 87D, 89C, 89D, 89P, 281X

81C, 89C, 281X不再停富安總站
87D, 89D, 89P不再停原富安花園站

2. 將北行富安花園分站向後擴建,以容納更多車輛

北行43X, 81C, 85K, 89C不再進入富安總站,改停亞公角街富安花園分站

3. 為平行南北行停站,84M、286M北行不停富安花園分站

4. 43X南行, 85K, A41P, 680B, 681P, 682A南行, 981P, NA40依舊進入富安總站

5. N281來回程不進入富安總站











天空之神 發表於 2020-11-27 00:11 來自手機 | 顯示全部樓層
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2 ... ead&tid=1182523

本人同意減少路線兜入富安
但 N281 可以照兜

.
 樓主| Waiyin12 發表於 2020-11-27 01:05 來自手機 | 顯示全部樓層
天空之神 發表於 2020-11-27 00:11
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1182523

本人同意減少路線兜入富安

N281已經夠晒兜路,飛得一個富安總站都好
S3bl430 發表於 2020-11-27 09:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 S3bl430 於 2020-11-27 09:18 編輯

1.富安其實有唔少人搭車去馬鞍山,至少要留85k
2.改動後北行塞車問題相信更勁……(某程度上入富安果幾條線減輕了亞公角街的道路容量壓力),問題出自亞公角街近富安果條雙線雙程的橋,車龍倒灌入果條橋的話,亞公角街北行就gg(果4條線下繁各自開10分鐘甚至更密的班次)

3.亞公角街行入總站唔遠唔近,如果要把路線搬出富安總站,或者至少要興建上蓋通道連接富安商場和十字路口作為補償

整走咁多富安線,唔通用巴士總站塊地起樓?
S3bl430 發表於 2020-11-27 09:21 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2020-11-27 01:05
N281已經夠晒兜路,飛得一個富安總站都好

深夜有入村的需要,坐過幾次南行,兜入去多1-2分鐘到。

另外北行805s部份班次都入富安總站
ate214 發表於 2020-11-27 09:49 | 顯示全部樓層
連85K都飛就唔駛睇
焚化爐,請
 樓主| Waiyin12 發表於 2020-11-27 18:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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ate214 發表於 2020-11-27 09:49
連85K都飛就唔駛睇
焚化爐,請

如果喺沙田站去富安,85K啱啱開左而86K兩分鐘後開車,我諗個客都唔會介意上86K
 樓主| Waiyin12 發表於 2020-11-27 18:22 來自手機 | 顯示全部樓層
S3bl430 發表於 2020-11-27 09:13
1.富安其實有唔少人搭車去馬鞍山,至少要留85k
2.改動後北行塞車問題相信更勁……(某程度上入富安果幾條線 ...

我建議同一時間亞公角街來回(富安十字路口 - 亞公角村入口一段)改做巴士專線,個巴士站可以向後擴建

至於步行距離,其實就好諷刺嘅
如果用亞公角街個站對富安居民而言係好遠,咁所有恆康街經馬鞍山路走嘅巴士其實冇必要入亞公角街
如果唔係,咁77區堆線冇必要入富安總站
天空之神 發表於 2020-11-27 21:18 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2020-11-27 18:15
如果喺沙田站去富安,85K啱啱開左而86K兩分鐘後開車,我諗個客都唔會介意上86K ...

源禾路呢?建議保留85K入去

另外 286M 可考慮入富安,取代 89C 老隧接駁
 樓主| Waiyin12 發表於 2020-11-28 00:31 來自手機 | 顯示全部樓層

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天空之神 發表於 2020-11-27 21:18
源禾路呢?建議保留85K入去

另外 286M 可考慮入富安,取代 89C 老隧接駁

唔反對85K照入富安總站

不過如果富安客喺源禾路見40X/綠小810埋站,我諗佢地都會照上

同埋我建議南行唔入總站,但會喺北行富安花園站位對面加新站
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