新巴 796P 延長服務時間及 N796 延長消息

053h4 發表於 2020-11-30 12:42
有版友話796E可以考慮經油麻地, 我個人認為都係一個合理考慮方向

可惜796E只限繁時......
如果非繁都有油麻地<>將軍澳車就好了

932gz6061 發表於 2020-11-30 20:50
796P拉線係要玩死296D,完全唔關康城事

將來康城多左人先會諗拆線

唔明「玩死296D」係咩意思，意思係延長尾班車所以同296D直接競爭？

至於796P康城直出，短期內應該好有難度，無車又無賺，除非797直接轉型做797P啦

leungky0528 發表於 2020-11-30 21:29
其實睇797M個歷史
反而係諗點解新巴咁早放棄一個新市場.......
如果當年無走，真係仲會有98？ ...

797M主要客源應該係工業邨通勤客，但受盡298E競爭，可能當年條數太爛(?)所以迫住走？

估計原因之一係797M沿線發展得太慢，調景嶺及將軍澳南區一帶雖然比較早落成，
但往工業邨通勤需求只係普通(唔特別高)，反而鐵路接駁客為主，而康城到今時今日仲未發展好。
對鐵路接駁客而言，可能九巴(298E)當時較為well-known(?)，因為當年新巴D線都只係開咗幾年，呢個純粹係我估。

不過就算當年唔走，我估今時今日98都會照開，因為98B,S,D,298E全部都入得康城，無理由98唔得

053h4 發表於 2020-11-30 22:31
咪係lor, 新巴好似你咁講為左玩死296D而為796P加時咩。咁快推番自己啊？

擺明就係要針對工業邨同康城而做 ...

新巴將軍澳鐘意損人不利己咁夾硬搶都唔係新鮮事,
比著我係運輸署, 基本上我唔會容許796c/p在唐明街設站.

你唔係真係覺得有好多人願意將軍澳兜半個鐘再出尖沙咀?

797而家四個字一班，如果轉車miss咗仲耐過原車直坐到目的地，而大部份時間跟本冇客到，另一個方向係如果797取消，換798A/B全日，康城仲有車直去沙田，會唔會可以改善到載客量？反正康城啲人都坐晒98咁制