[路線計劃/RPP]
城巴機場快線A26, A26P, A29P重組修訂方案
[複製鏈接]
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GW5878 發表於 2020-12-7 15:09
要抽走人地條線要轉車無問題, 但些少轉車補償好應該啫
PS 我建議 E22A 係康翠/坑寶都唔去
我建議開返E22B行山出九龍,由E22A抽車,咁E22A就可以唔去康翠/坑寶
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GW5878 發表於 2020-12-7 14:43
For your information,
疫情前, 同時段既 A29 同 E22A 係座滿 (有時要企或有時有零星路邊位) 咁上將隧, A ...
我唔知你有冇睇過我嗰段文字,我冇否定過將南搭E22A多過A29P,亦都完全冇提及過E22A將南客量
我係反駁緊你嗰句 “A29P總站冇人上”
唔該搞清楚先 |
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岩呀, 所以我前面已經一早講左唔應該搞將南A線囉, 現時 E22A 已經夠將南玩, 最好就最消 A29P 將南段去加密少少 E22A
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改 E22A 跟 796P 行,
全部 Problem solved
至於坑寶去東涌可以轉車站轉車
漢奸去東涌就用返佢最最鐘意既 290 轉車
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有fd 塞得爆部的士就係 得一兩丁友 通勤客 係咪日日坐的士?
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我都知796X/P走線有分別, 不過最接近現時E22A將南段既點都係796P而唔係796X囉
咁我修正一下, 我建議既E22A係, 將南段不變, 之後迴旋處去康城唔去坑寶康翠, 我又好想知咁樣行點樣幫城巴倒客 就算有倒都好過城巴開條A線係將南哂架車係將南燒油
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所以你覺得改A29無成本?
你有無諗過A29班客由邊度黎?未有A29之前佢地點搭車?
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