龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道，最快10分鐘到機場

平田 發表於 2020-12-5 22:29
E33/E33P 機場方向，暢連路巴士站後，直接去隔離嘅機場(地面運輸中心)巴士總站落客，重以為停客運大樓下層
...

為咗增加A/E線分野無所不用其極
等睇E線乘客GTC落車逆走人潮返抵港層

Anonymous 發表於 2020-12-6 14:01
問下天水圍人俾唔俾你條線改慢?

到時只要俾個雙向分段，天水圍人肯定即刻俾，因為去屯門點都有用過去東涌！

Anonymous 發表於 2020-12-6 14:01
問下天水圍人俾唔俾你條線改慢?

非繁當然就唔得
但繁時變相打龍富路尖未必輸蝕

ccchhhuuunnn 發表於 2020-12-6 14:14
為咗增加A/E線分野無所不用其極
等睇E線乘客GTC落車逆走人潮返抵港層
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講真，有幾多人會為咗嗰 $3 咁樣做?

miklcct 發表於 2020-12-6 14:50
到時只要俾個雙向分段，天水圍人肯定即刻俾，因為去屯門點都有用過去東涌！
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E42沙田往青衣特快
即使全程價都唔少人咁用

JC8385 發表於 2020-12-6 15:01
非繁當然就唔得
但繁時變相打龍富路尖未必輸蝕

其實我就唔反對嘅，只不過係想尊重番天水圍居民嘅意願。只要天水圍唔反對嘅話，其實都冇咩問題

JC2048 發表於 2020-12-6 15:33
講真，有幾多人會為咗嗰 $3 咁樣做?

兩蚊客問題就明顯得多

3asv@59x 發表於 2020-12-5 17:00
其實最理想就應該係咁
大嶼山路線A35 改為編號 A3

城巴做B5,係因為可以用"合適合理的方法", 例如減少宣傳, 變相推客上A車
比龍運做重得了?

龍運巴士開始試路
@欣寶路巴士總站

好奇，若無E33/E33P沿線，由屯門往東涌，用A33/A33x/A34到屯赤轉E33，用A車到機場轉S64，還是輕鐵/K巴/小巴到屯市轉E33最快最方便?