[路線消息]
龍運6條路線12月28日起行經屯赤隧道,最快10分鐘到機場
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乜R33原來開線嘅本意係主要返畀工客搭㗎⋯⋯
我真係今日先知啵⋯⋯
返工當然要識轉車啦⋯⋯依家個問題係點解改道就要放棄晒所有迪士尼客,
係連返工通勤客都放棄埋啵⋯⋯
唔通運輸署真係睇唔到?
我唔係要R33全日,但係咪都要做返少少嘢,至少都要求巴士公司整返個B5轉乘,
又或者屯門M線轉E31/E32A吧⋯⋯
好過份嗎?我唔覺囉⋯⋯
R33無客好正常,真係日日都咁多大西北客專登搭R33咩⋯⋯
反正R33返到屯門又係要轉⋯⋯R8出去收費廣場轉E33P唔好咩⋯⋯
但係咪因為R33無客,就完全唔駛理通勤客呢?
我都係回歸嗰句:乜R33原來開線嘅本意係主要返畀工客搭㗎⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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大把地方返工無直車啦, 帝化迪士尼需求?
大大條B5唔識轉乘? 迪士尼可以係B5落廣告, 咪濕租幾班B5做特車來往港珠澳同迪士尼LOR
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簽名被屏蔽
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合理補償方案:
所有屯赤A線加經大橋口岸。
B5於樂園恢復運作時恢復20分鐘一班,而且全日入迪士尼。 |
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進智公交
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唔識中文嘅行埋一邊啦⋯⋯
我有話要直車嗎?
咪講咗要B5轉乘囉
同埋B5都唔係全日經迪迪尼囉⋯⋯
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 053h4 於 2020-12-8 17:10 編輯
迪士尼自己做顧主,濕租幾班車咪得lor
專利巴士唔可以租但唔係唔可以濕租。顧主自己都唔覺得有問題好事者就多多意見?
既然持份者係迪士尼員工, 員工意見最有力反映就係顧主
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呢個迴旋處遲早好似觀塘碼頭個個迴旋處咁,裝返支紅綠燈,
因為龍門路好難出到迴旋處,
龍富路太多車出迴旋處,到時龍富路兩線出迴旋處,實打哂交
因為巴士通常用慢缐出迴旋處去隧道
而其他重型車就通常用快線出迴旋處,再直去龍鼓灘
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nokia 發表於 2020-12-8 20:44
呢個迴旋處遲早好似觀塘碼頭個個迴旋處咁,裝返支紅綠燈,
因為龍門路好難出到迴旋處,
龍富路太多車出迴 ...
其實最簡單係起一條行車天橋單綫都可以
由龍富路往龍鼓灘方向直接駁去屯赤公路去機場
其他暫時可以唔變 |
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原來喺度討論嘅就叫「好事者」
咁不如執咗個ITALK佢囉...
咪無晒「好事者」囉...
好唔好?
顧主唔覺得有問題就叫無問題...
依啲又係乜嘢邏輯?
顧主覺得無問題,咁城巴及龍運啲A線唔駛全部入晒香港口岸啦..
你要佢入晒,咁你咪又係「好事者」囉...
識唔識咩叫「討論空間」呀?
唔識嘅,返去學吓中文同辯論技巧先上嚟啦
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你有你可愛,我有我好笑。
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A33X轉B5加埋差唔多$21,貴唔過R33,
巴士公司未必有道義俾轉B5減價。
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